Sion - Informationssammlung/Presseberichten (Diskussionsthread)

Bestimmt, denn ein gutes durchdachtes E-Auto hat keiner in Deutschland, nur Mondpreise schaffen die Stinkerkonzerne für Ihre angeblichen E-Autos. Also jetzt gerade sollte man sich gar keinen neuen Verbrenner kaufen bis der Sion da ist, die verarschen die Kunden gerade von vorne bis hinten. Mercedes, Renault und VW bilden sich was ein, aber zocken nur ab wo es geht. Bei Mercedes zahlt man die Sesselfurzer

Der Sion könnte das erste preiswerte E-Auto überhaupt werden, da auch Hyundai und Nissan ordentlich abkassieren...

Mit der Info bei Auto Bild wird es noch bekannter.
Mal sehen wie sich das bei den Vorbestellungen auswirkt.

Wollen wir mal hoffen, aber ich denke bei der Auflage der Auto Bild, sind wir bald über 10.000 Reservierungen

Auflage AUTO BILD, I. Quartal 2018

Druckauflage 528.564
Abonnenten 88.347
verkaufte Auflage 342.347

Ein Beitrag in der ADAC Motorwelt wäre super, die hat eine Millionenauflage...

Gruß,

Chris.

Das Problem ist, dass man den Sion einen Tag in die Sonne stellt und schon kommt man weiter.

Ich denke nicht das der Artikel in der Autobild viel für Sonomotors bewirkt.
Die Autobildleser sind wohl eher nicht die Zielgruppe.

Gruß Stefan

So wie ich das sehe liegt die Auto Bild in vielen Arztpraxen und wird dementsprechend viel gelesen.
Es kann für SonoMotors nur von Vorteil sein, sicher wäre die Idee mit dem ADAC die Krönumg.
Auch hier heißt es wieder mal abwarten und Tee trinken.

Hier kann über die Presseberichte aus diesem Thread diskutiert werden.

red-fox hat geschrieben: https://www.pv-magazine.de/2018/08/01/w ... als-nutzt/

Im Text wird ja die Förderung der Hybridkisten erwähnt, da stimme ich dem Autor zu, dass die das eigentlich Stoffen können um dann mehr Voll-E-Autos zu fördern (so dass für meinen auch noch etwas über bleibt )

Anmar hat geschrieben:Zu Sono Motors kann ich mir vorstellen, dass der Akku 2.000€ teurer wird, damit sie die 2.000€, die sie selbst zugeben müssten, eingepreist werden, damit dann für den Kunden, der Akku 2.000€ billiger.

Eine weitere Möglichkeit ist, dass der Akku 4.000€ teurer wird und für 2.000€ wird der Sion dann besser ausgestattet.

Sofern die Prämie verlängert wird (was ich sehr hoffe), wird Sonomotors versuchen auf die Liste zu kommen. Deren Eigenanteil werden sie auf die 16000 aufschlagen und dann als Rabatt wieder abziehen (wie andere Hersteller auch). So dass er dann 14t€+Akku kostet.

Also ich wäre dafür die Umweltprämie bei einer Verlängerung anders aufzuziehen.

Im Moment ist sie wenig Sozial, da sie Herstellern mit günstigen Fahrzeugpreisen zusätzliche Nachlässe in Form des Herstellereigenanteils abverlangt, und am anderen Ende der Preisskala Leuten, die es sicher nicht nötig haben, noch 2000€ Steuergeld hinterher schmeißt.

Der Herstellereigenanteil an der Umweltprämie muss mit steigendem Fahrzeugpreis ebenso ansteigen, so wie der Bundesanteil des Umweltprämie bei steigendem Fahrzeugpreis abnehmen muss.

Beispiel 1:
Das zu kaufende Auto soll bis zu 20000€ kosten. Umweltprämie = 4000€. Herstellereigenanteil = 0€, Bundesanteil = 4000€.

Beispiel 2:
Das zu kaufende Auto soll 60000€ kosten. Umweltprämie genauso 4000€. Herstellereigenanteil = 4000€, Bundesanteil = 0€.

Beispiel 3:
Das zu kaufende Auto soll 40000€ kosten (liegt also genau in der Mitte der beiden Preise). Umweltprämie wie gehabt, 4000€. Herstellereigenanteil = 2000€, Bundesanteil = 2000€.

Alles zwischendrin einfach entsprechend linear zu-, bzw. abnehmend.

Das fände ich fair, weil so eine breitere Käuferschicht erreicht wird und Hersteller, die sich redlich bemühen, ein für das Volk bezahlbare E-Auto anzubieten, nicht noch dafür mit dem Herstellereigenanteil bestraft werden.

Sowas sollte unseren Politikern einfallen.


Gruß,

Chris.