Altern Akkus schneller, wenn das Auto in der Sonne steht?

Laut datenblatt nehmen die anzahl der zyklen ab....je höher die Temperatur, desto weniger leben

http://www.lithiumstorage.eu/index.php/ ... m53ah.html

Wenn ich nun mein Auto in die pralle Sonne stellen muss, weil es keinen Schatten gibt, ist es dann sinnvoll, den Wagen nicht bei 100% Akku dort abzustellen, sondern nur bei 80%?
Oder ist das egal?

Wenn der Akku im Kofferraum oder unter den Sitzen steckt, dann müsste der sich doch genauso aufheizen wie der Innenraum, oder?

Normalerweise sind die Zellen ja jetzt bei den meisten E-Autos am Unterboden untergebracht,anteilmäßig auch noch unter der Rückbank. Natürlich wird es da auch warm. Aber nicht so stark wie im Auto-Innenraum. Nissan hat ja aber schon die Erfahrung beim Leaf gemacht dass in den südlichen Staaten der USA die Lebenserwartung deutlich merkbar und schneller als erwartet nach unten ging und daraufhin wurde auch die Zellchemie dann damals etwas angepasst und die Hersteller-Garantie erweitert um dem mehr entgegen zu wirken.

zoppotrump hat geschrieben:Wenn ich nun mein Auto in die pralle Sonne stellen muss, weil es keinen Schatten gibt, ist es dann sinnvoll, den Wagen nicht bei 100% Akku dort abzustellen, sondern nur bei 80%?
Oder ist das egal?

Wenn der Akku im Kofferraum oder unter den Sitzen steckt, dann müsste der sich doch genauso aufheizen wie der Innenraum, oder?

Kommt auf die Charakteristik der Zellen an. Normalerweise schon. Je niedriger der SOC,desto besser für die kalendarische Alterung. (Daumenregel, Ausnahmen bestätigen die Regel )
Die Batterie ist ein massiver Klotz (mit entsprechend hoher thermischer Kapazität) mit geschlossenem Gehäuse. Das dauert bis die Zellen durch eine hohe Umgebungstemperatur warm werden. Zumal meistens noch ne Isolierung zwischen Innenraum und Batterie vorhanden ist. In unseren Breitengraden sind die Temperaturen eh nicht so hoch, da ist das weniger ein Problem. Kann man im Labor schön sehen, im echten Auto ist es weniger leicht zu sehen.