Audi's "Tesla Fighter", was erwartet uns da?

Der Preis wurde schon vor Monaten gesenkt. Dafür gibt es seitdem einige bis damals enthaltene Extras jetzt als kostenpflichtige Sonderausstattungen.

Danke
Auch gut. Naja obwohl teureres Zubehör wohl eher kaum, aber immerhin kaschiert es den Anschaffungspreis.

...und schon geht's weiter mit dem "Tesla Fighter":

http://ecomento.tv/2014/11/24/audi-r8-e ... eichweite/

...okay, wenn man mal ein bißchen zwischen den Zeilen liest, kann man schon erahnen, wo das Projekt seine Probleme hat:

ecomento hat geschrieben: Auf der Los Angeles Auto Show deuteten Audi-Mitarbeiter an, dass der Hersteller für 2017 ein Elektro-Familenauto mit etwa 450 Kilometer Reichweite plant. Davor soll jedoch der R8 e-tron auf den Markt kommen, möglicherweise sogar bereits Anfang nächsten Jahres.

Soll heißen:
Wenn der R8 e-tron nicht Anfang 2015 auf den Markt kommt, wird's auch nix mit der el. Familienkutsche in 2017.
"Etwa 450km Reichweite"...
Wir dürfen gespannt sein...

Gerüchten zufolge ist auch eine zusätzliche Plug-in-Hybridversion geplant.

Wollen wir mal wetten, welche Version zuerst bestellbar sein wird?

[...]Entwicklung eines deutlich praktikableren Familienmodells[...]
Mit etwa 450 Kilometer Reichweite soll dieses Fahrzeug 2017 gegen Teslas Model S – dann möglicherweise bereits in zweiter Modellgeneration verfügbar – antreten.

Wie kann denn ein Familienmodell eine Konkurrenz zum Model S darstellen???

Auch der rein elektrische Q8 e-tron soll bereits beschlossene Sache sein und in wenigen Jahren Teslas Ende 2015 startendem Geländewagen Model X Konkurrenz machen.

"In wenigen Jahren..."
- Na, wenn er bereits "beschlossen" ist...

Audi ? Gähn.

Jogi hat geschrieben:...und schon geht's weiter mit dem "Tesla Fighter":

"Mit etwa 450 Kilometer Reichweite soll dieses Fahrzeug 2017 gegen Teslas Model S – dann möglicherweise bereits in zweiter Modellgeneration verfügbar – antreten."

2017? Dann können die das auch gleich bleiben lassen! 2017 braucht keiner mehr gegen das Model S antreten, denn da gibt es schon die Massenproduktion und das Model S ist dann gar nicht mehr so im Fokus, zumal dann schon wahrscheinlich längst wieder überarbeitet... ich finde bei solch halbherzigen Versuchen sollten es die deutschen Autobauer lieber gleich ganz bleiben lassen.

Schon komisch. Bei den Verbrennern herrscht totale Einigkeit. Ein 3l Turbodiesel bei BMW leistet soviel wie ein 3l Turbodiesel bei Audi und Mercedes. Gleicher Preis, gleiche Leistung. Und zwar in allen Klassen. Vom kleinsten Motor bis zum größten. Aber bei Elektroautos, da gibt man sich damit zufrieden, in 3 Jahren weniger zu leisten als die Konkurrenz heute. Und die Konkurrenz ist mit geplanten 50.000 Einheiten der 85.000 Dollar Klasse (netto) im nächsten Jahr eine Konkurrenz. Mehr verkaufen Audi und BMW vom A8 und 7er in ähnlicher Preisklasse auch nicht.