Destination Charger werden sich aber auch immer über eine Mischkalkulation rechnen müssen. Wie schon der Name sagt sollen diese Art der Ladepunkte der Destination Kunden bringen. Und dies darf man bei der wirtschaftlichen Betrachtung nicht ausblenden.Tho hat geschrieben:Genau das ist ja auch das Ziel eines Destination Ladepunkts. Dort parke ich und lade nebenbei mein Fahrzeug auf.
Ich würde deshalb in einer Kalkulation eines Destination Chargers auch nicht mehr als zwei Ladevorgänge am Tag bei optimaler Auslastung ansetzen.
Grüazi MaXx