Ein Beitrag exklusiv für Updates von "E-Autopapst" Sangl

Autohaus Sangl hat bis dato 450 IONIQ electric ausgeliefert.
In Deutschland wurden bis dato (2017+2018) laut KBA, 1803 IONIQ electric zugelassen.

Scheint also doch noch einige engagierte EV Händler in Deutschland zu geben.

Es gibt über 500 Hyundai-Händler in Deutschland. Wenn man die 450 von Sangl abzieht, bleiben also noch rund 1350 Fahrzeuge, verteilt auf 500, also im Schnitt nicht einmal 3 Fahrzeuge pro Händler.

Wer ist denn der zweitgrößte nach Jürgen? Es würde mich wundern, wenn es überhaupt noch einen Händler gibt, der dreistellige Zahlen verkauft hat.

umrath hat geschrieben:Es gibt über 500 Hyundai-Händler in Deutschland. Wenn man die 450 von Sangl abzieht, bleiben also noch rund 1350 Fahrzeuge, verteilt auf 500, also im Schnitt nicht einmal 3 Fahrzeuge pro Händler.

Wer ist denn der zweitgrößte nach Jürgen? Es würde mich wundern, wenn es überhaupt noch einen Händler gibt, der dreistellige Zahlen verkauft hat.

da kann man sehen wie blöde sich der rest der republik anstellt, einfach unglaublich

Ich glaube mal gelesen zu haben, dass Darmas auch dreistellig liegt.
Demnach wären es also für die restlichen Händler nur noch etwa 2 Autos...
Unfassbar!

Nicht jeder Händler darf Elektro verkaufen, oder?

stimmt nicht dürfen aber könnte wenn er wollte

Autohaus Meiling in Böblingen schon. Hat auch 3-stellig verkauft (lt. Autohaus)

umrath hat geschrieben:Es gibt über 500 Hyundai-Händler in Deutschland. Wenn man die 450 von Sangl abzieht, bleiben also noch rund 1350 Fahrzeuge, verteilt auf 500, also im Schnitt nicht einmal 3 Fahrzeuge pro Händler.

Wer ist denn der zweitgrößte nach Jürgen? Es würde mich wundern, wenn es überhaupt noch einen Händler gibt, der dreistellige Zahlen verkauft hat.

Waren es nicht nur 200 Hyundai-Händle,r die eine Elektrozusatzvereinbarung haben? Nur diese können überhaupt EV Modelle vertreiben.

oha bleibt ja bald nur noch 0,5/händler

Jetzt gehen aber einige Rechnungen daneben