Wartungskosten 1. Inspektion Ampera-e

Wartungskosten 2. Inspektion (die 1. war bei der Übergabe des Vorführers drin) Vielleicht kann TomTomZoe den Thread als allgemeinen Insp-Thread fortführen?
Alle nachfolgenden Infos Nettopreise, Brutto erst am Schluss: EZ 31.01.2017, 31.212km.
Inspektion nach 2 Jahren, Paketpreis 121,17€ mit Filtereinsatz (Innenraum) und Wartungsfett;
Bremsflüssigkeitswechsel Paketpreis 96,08€;
Auf Kundenwunsch zum Festpreis Radioprogrammierung (auf 14.5.0) inkl. Lizenzgebühr 84,03€;
Ohne Berechnung: Auslesen Batteriezellen;
Gesamt-Brutto: 358,52€.
Gesamtdauer: ca. 5h
Info für weitere Inspektionen vom Arbeitszettel:
alle 150tkm Getriebeflüssigkeit wechseln
alle 240tkm/5 Jahre Kühlmittel und Frostschutz wechseln
alle 240tkm/5 Jahre Fahrmotor Batteriekühlflüssigkeit wechseln

Heute bei der ersten Inspektion gewesen, die erstaunlich günstig war: 82,88 EUR (brutto). Es war alles in Ordnung, lediglich die Scheinwerfer wurden neu eingestellt. Ein Update des Infotainment-Systems wurde auf meinen Wunsch hin (als Gewährleistung) durchgeführt.

Information am Rande: Der "Agent" betreut nach eigenen Aussagen ca. 40...50 Fahrzeuge. Dies ist sehr wenig im Vergleich zu den anderen Modellen und Opel sei auch nicht interessiert, mehr zu verkaufen; es ginge nur darum, die CO2-Flottenbilanz zu senken. Sehr schade.

Ich habe diese Woche den ersten Jahres-Service machen lassen: nur rund 17'000 km weil ich wegen einer Krankheit länger ausfalle: CHF 158.05

TomTomZoe hat geschrieben: ↑ - Batterie Kommunikationsschnittstelle: ersetzen - auf Kundenwunsch - Empfehlung: alle 4 Jahre

Mich würde schon interessieren was das für eine Batterie Kommunikationsschnittstelle ist, die alle 4 Jahre ersetzt werden soll, die Schlüsselbatterie ist es nicht.

Doch, der Funkschlüssel wird wohl als "Kommunikationsschnittstelle" bezeichnet .
Der Freundliche hat mir heute bei der Inspektion den prophylaktischen Wechsel der Batterie im Schlüssel angeboten, ich habe dankend abgelehnt. (Ich meine wenn ich es schaffe OBD-II zu nutzen, dann werde ich auch den Batteriewechsel selber machen können )

Kommando zurück: Auf dem Inspektionsplan ist die
"Batterie für Funk-Fernbedienung ersetzen - auf Kundenwunsch" ja ausdrücklich als solche erwähnt.
Was hinter de ominösen "Batterie Kommunikationsschnittstelle : ersetzen - auf Kundenwunsch - Empfehlung: alle 4 Jahre" steckt ist damit weiterhin ungeklärt.

Heute nach einem Jahr die 1. Inspektion durchführen lassen (8.000 Kilometer). 100,45 €. Das waren die Inspektionskosten + Sonax Antifrost 1 L, Wartungsspray (was immer das ist) und Cleaner Chlorfrei (wofür, Scheiben?). Human. Beim Nissan Leaf haben wir für die 1. Inspektion 280 € zahlen müssen.

Der Cleaner Chlorfrei wird vermutlich für die Reinigung der Klimaanlage verwendet.

Hallo liebe schweizer Ampera-e-Fahrer @ZukunftIstJetzt, @Kudi und @mdm1266.
Ist es in CH auch so, dass man nur zu einem Ampera-e Agent kann? Und gibt es für CH eine Liste wo man den für sich nähesten finden kann?
Ich wurde davon leider negativ überrascht und da ich nahe der Grenze wohne (WT) wäre das evtl. eine Alternative für mich.
Danke schonmal.

P.s. Ich hatte kürzlich mit dem Opel-Kundencenter telefoniert. Dort wurde mir gesagt, dass es keine Einschränkung seitens Opel wäre, sondern die Opel-Partner die teuren Diagnosegeräte (wegen der nur ca 1500 Ampera-e in DE) nicht anschaffen wollen. Auch soll jeder Opel-Partner die Nicht-E-Servicearbeiten ausführen sollen können. Mein Opel-Partner sagte allerdings, dass er wohl keine Teile bestellen kann. Er will es zum anstehenden Service aber probieren.

https://www.opel.ch/de/tools/haendlersu ... hType=city
Ja, in der Schweiz gibt's auch nur eine beschränkte Anzahl Ampera-e-zertifzierte Opel-Händler. Ich habe mal auf der Opel-HP Servicepartner gesucht im Raum Koblenz (CH). Da käme vielleicht Auto Meier in Klingnau für dich in Frage. Aber Achtung: Die Preise in CH sind wohl einiges höher als in DE .
Kudi
www.keiro.ch

Bin grad aus allen Wolken gefallen...

War beim einzigen Ampera-E-Servicepartner in Dresden, bei Autohaus Zobjack.

Habe knapp 230€ bezahlt, OHNE Filterwechsel, OHNE Scheibenreiniger nachfüllen und KEIN Ersatzwagen. Absolute Frechheit, aber wenn man das Monopol vor Ort hat, kann man so was wohl abziehen...