Seit dem 16,8kW Lader gibt es überhaupt keine Probleme mehr. Der verträgt auch mehr als die 240-250V Phase zu N Spannung in D. In den USA ist der Spannungsabstand zwischen Phase 1 und 2 auch 240V. Im Einphasen-Dreileiternetz (10kV) liegen diese primärseitig am "Haustrafo an der Laterne" an und der macht daraus Phase 1 und Phase 2 mit einem Nullleiter. ACHTUNG. Nicht mit den winkelverdrehten Phasen in D vergleichen! Die Spannung zwischen Phase 1 und N beträgt genormt 120V. Natürlich können dies auch 110V sein.
Zwischen den beiden sekundärseitigen Phasen liegen 240V. Das Tesla Ladegerät kommt sowohl damit klar, als auch mit unseren 240V.