Wie viele kWh kann der REX produzieren?

Als der RW Rechner beim REX hat mal als Maximum bei mir 179 km angezeigt.

one-ge hat geschrieben:Mit 10l Tank und einer Energiedichte von 9.6kWh pro Liter Benzin ergibt das je nach Stromverbrauch rechnerisch folgende Reichweiten bei gehaltenem SoC:
13kWh/100km: 204 km
15kWh/100km: 178 km
18kWh/100km: 149 km

Welchen Speeds entsprechen die Kwhs?

Aber die kWh-Angaben sind doch viel brauchbarer als irgendwelche Speedangaben, welche schliesslich abhängig wären von unzähligen Faktoren wie Luftdichte, Aussentemperatur und Steigung/Gefälle...

Mit den kWh-Werten kann dies jeder leicht aus seinem persönlichen Fahrstil rausrechnen.

Danke für die ausführlichen Antworten! Das hilft mir auf jeden Fall weiter. Meine Annahme war, dass der Rex im Mittel ungefähr den Strom für eine volle Akkuladung (60 Ah - Akku) aus einer Tankfüllung erzeugen kann. Das scheint ja ungefähr zu passen. Je nachdem in welchen Drezahlbereich man ihn mit der eigenen Fahrweise bzw dem Streckenprofil jagt dann halt etwas mehr oder weniger.

Btw.: Hat mal wer ausprobiert den i3 über einen längeren Zeitraum mit min. 140km/h über die Autobahn zu jagen und dabei beobachtet, wie die verbleibende Akku-Kapazität schrumpft, wenn der Rex im Erhaltungsbetrieb mitläuft?
Da wir einmal pro Jahr im Regelfall nachts aus dem Urlaub heim fahren (ca 450km), wäre das interessant. Stromverbrauch dürfte bei dem Tempo im Bereich von annähernd 30kwh liegen. Anhand der o.g. Daten wären dann ja Akku und Rex nach ca 150km nahezu leer.

Unter 2.5% SoC geht der REX in den Max-Power-Modus (nicht effizient) und man bekommt nur noch ca. 20kWh/Tank. Ab 1.9% SoC wird die Leistung des Antriebs reduziert.

one-ge hat geschrieben:Mit 10l Tank..

Bekommen wir 10 nutzbare Liter reingequetscht?

Nein, nutzbar m.E. wohl eher 9 Liter.

Habe vorgestern mal einen manuellen Wartungslauf durchgeführt und auf den Verbrauch geachtet.
33.3 km mit dem REX gefahren.

Den Wert 5.6l auf 100 km bei 15kWh/100km kann ich exakt bestätigen...!

ich hab mal ein wenig gerechnet:
1 ltr benzin sind ca. 8.7 kWh energie.
5.6 x 8.7 kWh = 48.7 kWh.
33.7 kWh haben sich in wärme aufgelöst.
das ist ein wirkunksgrad von ca. 31%.

Man bekommt 10 l in den Tank reingequetscht, sogar eher etwas mehr (+1,5 l), wenn man den Tank kurz vor Antritt der Fahrt bis zum Anschlag auffüllt.