Hyundai KONA Elektro - Ausstattungen Übersicht

Twizyflu hat geschrieben:Oder nicht richtig kalibriert...

Denke ich nicht, bin ja mit dem gleichen Fahrzeug wie Du gefahren.

Viele Grüße
Gerald

Twizy, hast Du eigentlich testen können, was bei Stau passiert? Versucht er da auch immer die Spur perfekt zu halten? Wie sieht es da aus bezüglich Rettungsgasse?

Das mit dem Kalibrieren kommt schon hin, das hatte ich ja auch mal und jetzt nicht mehr. Kalibrieren tut er über Software (oder eigenständig teilweise durchs Fahren anscheinend nach meinen Beobachtungen)

Gerald hat geschrieben:

Twizyflu hat geschrieben:Oder nicht richtig kalibriert...

Denke ich nicht, bin ja mit dem gleichen Fahrzeug wie Du gefahren.

Achja, stimmt.
Das ist dann in der Tat interessant....

GcAsk hat geschrieben:Twizy, hast Du eigentlich testen können, was bei Stau passiert? Versucht er da auch immer die Spur perfekt zu halten? Wie sieht es da aus bezüglich Rettungsgasse?

Das mit dem Kalibrieren kommt schon hin, das hatte ich ja auch mal und jetzt nicht mehr. Kalibrieren tut er über Software (oder eigenständig teilweise durchs Fahren anscheinend nach meinen Beobachtungen)

Nein, wir fuhren abends, da gabs leider nichts mit Stau oder so.
Ich denke nicht, dass er selbsttätig zur Seite lenkt um die Rettungsgasse zu machen.

Vielleicht aber noch als Zusatzinfo:
Der reine LKAS ist wie im IONIQ. Da könnte es evtl sein, dass er hin und her zieht. Wäre mir aber nicht aufgefallen.
Erst wenn man Cruise aktiviert schaltet sich das Lenkradsymbol dazu.
Und erst dann lenkt er irgendwie total souverän.
Keine Ahnung, ich dachte das sei der Stauassistent.

Aber warum nicht einfach nachlesen in der Bedienungsanleitung

https://issuu.com/hyundainorway/docs/kona_ev

Ne, selbstständig wird er nicht die Rettungsgassen bilden Mich hätte mal interessiert, ob er halt sich gegen die Rettungsgasse "wehrt", also dann immer wieder gegenlenkt, wenn man zu weit rechts / links ist

Aber das mit dem selben Fahrzeug ist in der Tat dann kurios

Moin aus Nienburg an der Weser,

ich glaube die deutsche Preisliste des KONA Elektro ist bei GoingElectric noch nicht veröffentlich worden. Anbei das entsprechende Dokument:
Mit den besten Grüßen

Florian Berg von der Autohaus am Damm GmbH

Hallo in die Runde,

ich hab zwar gelesen, dass es keine App-Anbindung für den Kona gibt, aber lässt sich die Klimatisierung auch nicht am Fahrzeug programmieren?
Könnte das mal jemand klären? ... ich finde hierzu nichts oder bin wieder zu blöd, den richtigen tread hierzu aufzurufen

DANKE!!

EV-Verkäufer hat geschrieben:Moin aus Nienburg an der Weser,

ich glaube die deutsche Preisliste des KONA Elektro ist bei GoingElectric noch nicht veröffentlich worden. Anbei das entsprechende Dokument:

Preisliste KONA Elektro_September2018.pdf

Mit den besten Grüßen

Florian Berg von der Autohaus am Damm GmbH

Danke fürs hochladen. Kannte ich noch nicht. Hat sich aber nix verändert an den Listenpreisen, oder? Ich hab den Premium bestellt und der war bei Listenpreis 45.600 Euro im Juni wenn ich mich recht entsinne.

ab-fahrer hat geschrieben:Hallo in die Runde,

ich hab zwar gelesen, dass es keine App-Anbindung für den Kona gibt, aber lässt sich die Klimatisierung auch nicht am Fahrzeug programmieren?
Könnte das mal jemand klären? ... ich finde hierzu nichts oder bin wieder zu blöd, den richtigen tread hierzu aufzurufen

DANKE!!

Wie beim IONIQ auch, lässt sich der Kona natürlich vorklimatisieren (die Software und der Aufbau sind recht ähnlich, der Kona hat aber noch ein paar weitere coolere Sachen, was man so in den wenigen Videos und Fotos sehen konnte)

Ja so ist es.
Vorkonditionierung ist wie beim IONIQ.
Er muss angesteckt sein und es muss im Auto programmiert werden. Dann läuft das.
Ansonsten sind die Menüführung bis auf 2-3 Details 1:1 gleich.
Es hat sich im Detail ein bisschen was verbessert, aber sonst sehr ähnlich zum IONIQ Infotainment System (und das Krell Soundsystem ist besser).

Danke!!
Das wollte ich hören!