Leaf2 SOH Verlauf seit Neuzulassung

ViperX7777 hat geschrieben:Hier die aktuellen Diagramme bei km Stand 9.400.
Wie erwartet gleiche Entwicklung, da Fahr- und Ladeverhalten unverändert:

SOH Prognose 09.07.18.jpg

SOH Ist 09.07.18.jpg

Sieht das nur so aus, oder geht das (zu)schnell runter?

Wenn doch dann werde ich wohl meine Überlegungen, als nächstes einen Leaf 2 zu nehmen, erstmal verwerfen.

Bei 93% sollte es erstmal eine entschleunigung geben ...ich kann mir nicht vorstellen, daß der Verlauf so linear verläuft.

Interpretiere ich das richtig? Nach 3 Jahren und 90.000 km bei 85%? Fände ich nicht mal sooo übel.

Schafft man das überhaupt ohne hohen Anteil an DC Ladungen, so rein zeitlich gesehen

Oder übersehe ich was?

Furlinger hat geschrieben:Sieht das nur so aus, oder geht das (zu)schnell runter?

Nö, geht nicht zu schnell runter - das entspricht ziemlich genau den Erfahrungen, die ich auch gerade mit meinem 24er ZE0 Bj.3/2015 mache:

etwas über 3 Jahre alt, Kilometerstand 73.xxx, SOH 86,xx%

das entspricht ungefähr der Prognosegrafik von ViperX7777, denn diese wirft bei 3 Jahren rund 85% SOH bei rund 88.000 km aus.

An den Kurven wird sich bei mir auf jeden Fall was ändern. Wenn ich in 2019 ein halbes Jahr Elternzeit mache und die Pendelei wegfällt, flacht die Kurve enorm ab.
Ich rechne nach drei Jahren mit 60-70.000 km.

Ich bin auch gespannt, wie sich der Wegfall der DC Ladungen auswirken wird...

Ja, das ist sehr spannend, denn beim 24er Leaf ändert das fast gar nix, wie ich die letzten 1,5 Jahre sehen konnte (8000 km in der Zeit nur gefahren) und von 84% SOH auf 77% SOH runter.
Die Alterung wirkt stärker als die Ladungen/Zyklen.

Also ich hab jetzt nach ca. 5 1/2 Jahren mit dem 2013er noch fast 90% Meistens wird der SOH im Winter wieder besser. Da bin ich dann wohl echt zufrieden mit 2% Jahr.
Demnach sind die 80-30% SOC Zyklen wohl net schlecht.

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Fahrzeugübergabe 5.3.18. Km-Stand 0
1.Mai 18: km-Stand 1262: SOH 100%, (QC:1, L1/L2:265)
29.Juli 18: km-Stand 3880: SOH 99,14% (QC:1, L1/L2:738)

Der Leaf lädt mit max 4kW, die vielen Ladungen ist daher zu erklären, dass wir fast 100% mit PV laden: schiebt sich eine größere Wolke über die PV, hört die Ladung auf und startet nach der Wolke wieder.

17.8., 8197km, 97.18 SOH, QC 11, L1/L2 116
trotz weniger QC fällt SOH relativ rasch, haben dafür ab und zu mal Autobahn-Fahrten mit hoher Geschwindigkeit

Also ist die Tendenz derzeit wie gehabt:
Die Zeit wirkt stärker als die Zyklen...