TeslaBjörn - AmperaE vs. Ioniq

Wundert mich, dass es hier bei GE noch nirgendswo diskutiert wurde.
Björn Nyland hat mal einen Vergleich mit einem Kollegen gemacht. Oslo - Trondheim -Oslo Das sind also in Summe fast 1000km.

Um nicht zu viel zu spoilern: Es ist verdammt eng geworden! Akkukapazität ist eben nicht alles

Teil1: https://www.youtube.com/watch?v=yH3RqJRhNEE

Teil2: https://www.youtube.com/watch?v=LFmiqbVXs-o

Gäbe es genügend Lader >70kW, wäre das Ergebnis noch eindeutiger.
Für die lange Langstrecke zählt hauptsächlich das Verhältnis aus Verbrauch und Ladeleistung. Ladegeschwindigkeit also.

Warum überrascht uns das ergebnis nicht? Alle eckwerte sind bekannt..

Ein zwei infrastruktur probleme und das ergebnis sähe wieder anders aus.

Beides gute wagen...und schwer zu bekommen(zeit)

Ja der IONIQ schlägt auf der Langstrecke viele Autos
Man muss sich entscheiden zwischen Effizienz/Ladezeit und Reichweite/Backup.

Leider auch die finanzen.

Norwegen ist ja allein schon wegen der Geschwindigkeit kein Maßstab für einen solchen Vergleich.

Spoiler: Der Ampera-E ist mit noch scheinbar ein paar km Restreichweite stehengeblieben... Oooooh sheeeeeet

IO43 hat geschrieben:Norwegen ist ja allein schon wegen der Geschwindigkeit kein Maßstab für einen solchen Vergleich.

Sehe ich anders, sie sind teilweise auch 115 km/h gefahren. Klar sind das keine 130km/h aber in Deutschland fahren viele auch nur 110km/h auf deutschen Autobahnen.

Und das höhenprofil ist auch nicht ohne, oder?

Wenn ich gerade die fehlermeldungen zwischen köln und F mir anschaue, wird ein grosser akku immer mehr von bedeutung.
Gestern 3 triples plus allego 4 ccs hintereinander mit fehlermeldungen

Pepe-VR6 hat geschrieben:Sehe ich anders, sie sind teilweise auch 115 km/h gefahren. Klar sind das keine 130km/h aber in Deutschland fahren viele auch nur 110km/h auf deutschen Autobahnen.

Es geht ja nicht darum wie wer fährt, sondern ob geringerer Verbrauch und hohe Geschwindigkeit, einen großen Akku schlagen. Bei 115km/h nach Tacho (real ca. 108km/h), ist der Ioniq noch nicht so deutlich besser, dass die Frage klar wäre, weshalb das Ergebnis ja auch so knapp ist.