c2j2 hat geschrieben: Allerdings im Auto können Spannungen zwischen ~11 und > 14 V auftreten.
Auch im BEV? Da gibt es ja keinen Generator und keinen Anlasser, die Spannungsspitzen verursachen...
Über die Zeit kann Sie sich auf 11 V entladen. Sie wird nicht die ganze Zeit aufgeladen, wenn das Auto steht.
Wenn Sie geladen wird wird die Spannung nicht sprunghaft auf 14 V anspringen sonder über die Zeit, bis die Batterie bei normalerweise ca. 14,4 V Ihre Ladeschlussspannung erreicht. Das ist sicherlich nicht so Wechselhaft wie in einem normalen Auto aber Unterschiede sind da und man muss mit diesen Spannungen rechnen. Bei LED sind die Unterspannungen eher kein Problem, aber Überspannungen enden ohne Vorschaltung einer LED-Reihe schnell mal in viel zu hohen Strömen da diese nicht nur linear mit der Spannung steigen.