Mitsubishi i-miev Nachfolger mit 300 km Reichweite

Bin mal gespannt, wann der kommt und was von dem futuristischen Design in der Serie noch übrig bleibt...
Die Reichweite klingt ja schonmal vielversprechend, könnte damit zum Konkurrenten vom Volks-Tesla werden, wenn auch die anderen Ausstattungen stimmen.
Weitere Daten: Leistung 80kw, Gewicht 1300kg, Batterie 28kwh, cw 0,26, 5 Sitze, Abmessungen 4,05x1,77x1,55, Induktionsladung, adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, kamerabasierte Aussenspiegel, Solardach
also keine leichte Kost für die Konkurrenz...

Priuspionier hat geschrieben:Bin mal gespannt, wann der kommt und was von dem futuristischen Design in der Serie noch übrig bleibt...

Bei Heck hoffe ich: nicht so viel

Concept hört sich noch weit weg an...

finde ich rundherum sehr gelungen

Mitsubishi - Top Autos.
Ein bissl trauere ich meinem getreuen Lancer ja nach.
Würde sofort einen Mitsu kaufen

Und manchmal werd ich auch bei nem EVO schwach

Lustig: https://www.youtube.com/watch?v=UAXhbUnHGno

Aber jetzt mal 3 Jahre mit dem ZOE leben

Gefällt mir sehr gut. Bin ja auch ein Anhänger von "Ein Elektroauto darf man ruhig am Design erkennen".

An der Batterie geizen sie schon wieder.
Wer glaubt hier 300km Reichweite bei nur 28kWh wirklich? Das wären 9,33kWh/100km. In der Stadt ohne Heizung vielleicht halbwegs möglich, halbwegs. Außerorts mit ein bisschen Heizung wird das aber sehr schnell auf 150km zusammenschrumpfen, vor allem mit den Schnelladungen auf 80% SOC, und immer noch nicht ernsthaft langstreckentauglich sein.

Nicht so negativ...
300km nach NEFZ sind immer noch deutlich besser als der heutige Standard mit 190-210km nach NEFZ, daß das in der Realität weniger sein wird ist uns ja allen klar. Und das die aus 28kW durch geringes Gewicht, gutem cw-Wert, optimierte Steuerung und aktuelle Batterietechnik so eine Reichweite hervorbringen, sehe ich auch schon als Fortschritt. Und außerdem muss es ja gerade in dem Segment noch bezahlbar bleiben - je größer die Batterie desto teurer das Auto.
Ich sehe das eher positiv.

Sieht gut aus.
Aber 300km mit 28kwh - NIE.
Vorsichtig gefahren vielleicht 200km. Und im Winter wird man ohne Zwischenladung auch nicht zu einem 100km entfernten Ziel und zurück fahren, ohne eine Zwischenladung.

Trotzdem zeitgemäßer als vorher.

Für einen Zweitwagen fände ich allerdings das 16kwh Modell zu deutlich reduzierten Kosten interessanter....bloß mit der neuen Optik, die hat stark gewonnen.

hi,

der Wagen macht einen guten ersten Eindruck


28 KW/h bleiben 28 KW/h.
Auch wenn sie in der neuesten Akku-Technik gespeichert werden.

Die 300 Km (auch nach NEFZ) sehe ich da noch nicht.
Wo liegt mein Denkfehler?


liebe Grüße,

Ralf

Das Fahrzeug wurde letzten März in Genf gezeigt. Bis zum dortigen 2014 Automobilsalon ist es ja nicht mehr lange hin. Dann schaumermal was dieses Jahr gezeigt/gesagt wird.