Kickdown -> *KLACK* [Lösung: Actis 10088]

So heute in die Werkstatt (von der Weppen, Stuttgart) gefahren. Die kennen das Problem, da sie eine ZOE mit dem gleichen Klacken auf dem Hof haben. Die Meister sind noch ratlos und erhalten leider keine Unterstützung aus der Zentrale oder aus Frankreich. Da meine ZOE (EZ 04/2017) noch Garantie hat wollen sie an dieser den Fehler bei einer längeren Untersuchung herausfinden.
Meine ZOE lief ohne Geräusche und Probleme bis zur Rückrufaktion mit der Parkbremse.
Das Klackgeräusch ist reproduzierbar bei fast jedem Anfahren und Abbremsen bis zum Stillstand. Es tritt auch niemals 2mal hintereinander beim Anfahren oder Bremsen auf. Es muß immer im Doppel mit Anfahren und Bremsen sein (fast wie ein Schalter).
Am Montag habe ich einen Termin in der Werkstatt. Mal sehen was dabei herauskommt. Von der Weppen will dann beide ZOEs zusammen reparieren.

Gebrochene Feder oder Stoßdämpferteller könnte auch noch eine Ursache des Klackern sein. Insbesondere bei (schnellen) Lastwechseln könnte das zu metallischen Geräuschen führen.

Die andere Zoe auf dem Hof ist meine

der erste Versuch zu reparieren hat mich schon 693,58 - 250€ kulanz gekostet.

Ích hab mit der Zoe/Renault mittlerweile abgeschlossen.
Die sollen sie richten, die Inspektion machen und dann kommt sie weg.
Auch wenns mir leid tut weil sie eigentlich ein tolles Auto ist.

In 1,5 Jahren hatte ich bereits 1145,22€ Werkstattkosten. Für sachen die nicht kaputt gehen dürfen bei einem so jungen Wagen.
Und da ist schon Kulanz abgezogen. 750€ hat Renault schon zugeschossen.

MfG

Hell hat geschrieben:Gebrochene Feder oder Stoßdämpferteller könnte auch noch eine Ursache des Klackern sein. Insbesondere bei (schnellen) Lastwechseln könnte das zu metallischen Geräuschen führen.

Danke für den Tipp. Die Stoßdämperteller sind es nicht, da diese sich anders anhören. Ich hatte mit meiner ersten ZOE bei 87.000 km genau diesen Schaden (Lenkgestänge ausgeschlagen und Stoßdämpferteller verschlissen). Diese Reparatur war leider bereits nach Ablauf der Garantie und ist Renaulttypisch für diese Fahrleistung.

TobsCA! hat geschrieben:Die andere Zoe auf dem Hof ist meine

der erste Versuch zu reparieren hat mich schon 693,58 - 250€ kulanz gekostet.

Ích hab mit der Zoe/Renault mittlerweile abgeschlossen.
Die sollen sie richten, die Inspektion machen und dann kommt sie weg.
Auch wenns mir leid tut weil sie eigentlich ein tolles Auto ist.

In 1,5 Jahren hatte ich bereits 1145,22€ Werkstattkosten. Für sachen die nicht kaputt gehen dürfen bei einem so jungen Wagen.
Und da ist schon Kulanz abgezogen. 750€ hat Renault schon zugeschossen.

Das tut mir Leid für dich. Es ist schon etwas dran, dass die Verarbeitungsqualität von Renault etwas "mau" ist. Wir können nur hoffen, dass andere Anbieter im Bereich e-mobilität in der Zukunft bessere Qualität und Fahrzeuge liefern.

Mein Zoe weißt das Klack-Geräusch auf ganz reproduzierbar beim Parken. Wahrscheinlich immer beim Lenken bei niedrigen Geschwindigkeiten. Das Auto ist kaum 2 Jahre alt mit einen Kilometerstand von 65'000. Kann das auf eine gefährliche Mangel hindeuten?

Ich habe das im Stand, wenn man kurz nach links und rechts lenkt.
1 Jahr und 15.000 Km
Nächsten Montag ist die ZOE bei der ersten Inspektion.

Das Geräusch habe ich auch.
Das scheint Serienausstattung bei Renault zu sein

Ist mir die letzten 1.000 km nicht aufgefallen. Da bin ich aber sehr sparsam ohne KickDown gefahren (10,2 kWh/100 km... ).

Jetzt kann ich mal wieder ohne Bedenken downkicken...

Mein Zoe war vor kurzem zum Firmwareupdate für die TCU in der Werkstatt. Den Meister muss ich wirklich loben. Er sprach mich nochmal darauf an, dass Er im Renault internen Forum genau dieses Problem gelesen hat und es eine Actislösung dafür gibt. Es betraf dort einen Clio. Er hat es leider noch nicht wieder gefunden.
Grundsätzlich soll es aber wohl möglich sein, dieses "KLACK" abszustellen. Es kähme wohl vom Übergang Antriebswelle auf Radlager.

Ich berichte, sobald ich mehr weiß.