Werden LEV50 noch produziert?

Also welche Zellen verbaut sind kann man auch mit CanIon nicht auslesen. Das würde dir lediglich zeigen, ob es 80 oder 88 Zellen sind und du könntest die entnehmbare Kapazität auslesen.
Ich gehe aber stark davon aus, dass da 88 LEV50n drin sind. 88 deshalb, weil bei den alten Drillingen mit 88 Zellen Akku auch nur ein Akku mit 88 Zellen funktioniert (hatte hier mal jemand geschrieben und ist für mich auch absolut logisch wegen Spannung etc.). Und LEV50n weil es die alten LEV50 Zellen einfach nicht mehr gibt.
Im Endeffekt gibt es aktuell zwei verschiedene Ersatz-Batterien für die Drillinge: 88 Zeller für alle alten Drillinge und aktuelle iMiEVs sowie 80 Zeller für aktuelle C-Zero und iOn. Alles andere wäre vom Aufwand her für den Hersteller absolut blödsinnig.

Wenn der Wagen also wirklich einen neuen Akku bekommen hat, und das scheint ja anhand des Aufklebers sehr sicher zu sein, dann würde ich den an deiner Stelle sofort kaufen. Für das Geld bekommt man sonst sicher keinen Drilling mit neuem/neuwertigen Akku...

Hallo Jürgen,

Du bestätigst genau meine Sicht, bzw. Vermutung.
Danke.

Gruß Thinker

Vor dem kauf mit CanIon auslesen. Wenn es etwa 45 Ah sind, dann unbedingt kaufen. So billig mit gutem Akku gibt es keinen.

Gruß Otto

Kram zum auslesen (2xOBD; CanIon & can4eve) habe ich hier!
Aber Fürstenwalde bzw. Wendisch Rietz ist dir sicher zu weit!?

Gruß vom Scharmützelsee
René

Hallo Till,

danke für das Angebot!
Ist aber tatsächlich außerhalb meiner Reichweite.
Ich werde ja bei der Überführung sehen wieviel Reichweite er hat.

Gruß Thinker

Wir haben den Ion heute geholt und auf den letzten 3 km die Kröte gesehen.
Gesamtstrecke war 156km.
Ich würde sagen, die Batterie ist top.
Mit unserem 2012er C-Zero waren es vor 3 Wochen 132 km bis zur Kröte, was sicher für das Baujahr immer noch ein guter Wert ist.

Gruß Thinker

Das klingt wirklich so als ob der einen nagelneuen Akku hat!

Thinker hat geschrieben:Wir haben den Ion heute geholt und auf den letzten 3 km die Kröte gesehen.
Gesamtstrecke war 156km.

Wow - meiner hat mir jetzt erstmals wieder über 130 bei Abfahrt angezeigt, in den letzten Wochen hing er bei 120-122 fest, obwohl ich ein paar Tage bewusst sehr zurückhaltend gefahren bin und das Wetter ja sehr "streckenfreundlich" war. Wie waren denn das Streckenprofil und Deine Fahrweise?

Aber auf jeden Fall: ja, das sieht nach einem neuen Akku aus und daran wirst Du sicher noch viel Freude haben. Alles Gute mit dem Auto, stets knitter- und gebührenfreie Fahrt!

Hallo Werner,

danke für die Wünsche.
Das Streckenprofil war 20 km Großstadt mit viel Anfahren und Verzögern wegen gefühlten 1000 Ampeln und dichtem Verkehr, 20 km Überlandfahrt und der große Rest Autobahn mit gemütlichen 80 km/h. Zum Glück war recht wenig LKW-Verkehr.

Der Akku ist definitiv neu. Ich habe die Rechnung gesehen

Gruß Thinker

Cool!!, Gratulation.
Ich habe heute nur 125 km sehr zurückhaltend geschafft.
Viel Spaß