ETERGO bringt E-Roller AppScooter max:240km|2-7kW|135Nm

Die Antwort werden die 20 km/h sein, die Etergo bei seiner Reichweite angibt.

Mit "nur" 3.465 Wh (3 Akkus) sollte der Etergo ca. 120 km bei 45 km/h schaffen.

ca. Realreichweiten mit maximaler Anzahl an Akkus bei 45 km/h:

140 km Kumpan RI (3 Akkus) 7.400€ (mit 1 Akku: 5.100€)
140 km Niu NGT (2 Akkus) 4.000€ (mit 1 Akku: nicht möglich)
138 km Kumpan 1953 (3 Akkus) 5.300€ (mit 1 Akku: 3.300€)
122 km Niu N1S (2 Akkus) 3.800€ (mit 1 Akku: 2.600€)
120 km Etergo (3 Akkus) 4.800€ (mit 1 Akku: 3.400€)
90 km UNU (2 Akkus) 3.000€ (mit 1 Akku: 2.300€)
85 km Schwalbe (2 Akkus) 6.200€ (mit 1 Akku: 5.400€)
75 km Niu M+ (1 Akku) 2.300€
61 km Torrot Muvi (2 Akkus) 4.800€ (mit 1 Akku: nicht möglich)
35 km Niu U (1 Akku) 1.800€

(P.S.: Niu N1S habe ich selbst möglichst Vollgas in Wien bis er abriegelt bei 10% getestet. ca. 55 km bis Abriegelung, 10 km Reserve bei 20 km/h)
(Niu N1S, Schwalbe, UNU & Torrot Muvi Daten aus direktem Vergleichstest der Autobild
https://www.elektroroller-forum.de/down ... &mode=view)
(Rest Hochrechnungen der ähnlichen Modelle, Kumpan 1953 von einem User, Niu M+ realistischer Wert von Niu direkt.)

P.P.S.: In meinem Marktüberblick könnt ihr die genauen Akkugrößen heraus lesen. Niu U hat 1000 Wh, Niu M+ gute 2.000 Wh & Niu NGT 2.100 Wh pro Akku.

Die Reichweiten sind generell ziemlich übertrieben dargestellt, bei dem einen Hersteller noch mehr, bei dem Anderen weniger, dessen sollte man sich als Käufer auch bewusst sein. Im Idealfall kann man vor dem Kauf die Reichweite mal selbst testen oder es gibt zumindest schon Erfahrungsberichte aus zuverlässigen Quellen dazu.

Das niederländische Elektroroller-Startup Etergo (ehemals Bolt Mobility) hat von einem namentlich nicht genannten deutschen Automotive-Spezialisten eine Investition in Höhe von zehn Mio Euro erhalten. Etergo wird mit dem Kapital die Massenproduktion seines ersten Modells AppScooter finanzieren.

Der Debütstromer soll ab der zweiten Jahreshälfte 2019 in Deutschland und den Niederlanden ausgeliefert werden. Das Unternehmen gibt an „bereits hunderte AppScooter verkauft“ zu haben. Mit Blick auf die Millionen-Investition spricht CEO und Mitgründer Bart Jacobsz Rosier von „mehr als nur Kapital“. Das Wissen und die Erfahrung des Investors in den Bereichen Automotive und Service würden helfen, das beste Service-Netzwerk in Europa aufzubauen, so Rosier. Nach dem Auslieferstart in Deutschland und den Niederlanden solle AppScooter zeitnah auch in anderen Ländern in den Handel kommen.

https://www.electrive.net/2018/12/19/et ... estor-ein/

So ging es nach dem Kauf von Etergo durch Ola in 2020 weiter...