Gebrauchtkauf I3 Rex 60 Ah 03/2016

Guten Morgen Forum,
nach einer Probefahrt mit I3 94Ah ohne Rex bin ich vom Thema Elektromobilität fasziniert.
Schaue schon den Gebrauchtmarkt durch und habe folgendes gefunden:

BMW i3 03/2016 10000km gefahren mit Rex und 60Ah Ausstattung, genau ich was ich suche

Mein Profil:
Pendler 3 mal die Woche HW 60 km und Rückweg 60 km
Pendler 2 mal die Woche HW 60 km und Rückweg 120 km
ggf Dienstlich auf der Arbeit noch mal 40 km.
Laden nur zuhause an Haushaltssteckdose. Auf Arbeit nicht möglich.

Privat steht noch ein Touran Diesel zur Verfügung.
Bin nach der Probefahrt und dem Profil auf den Rex gestossen, worauf muss ich bei dem Wagen achten?

Hallo.
Mit dem 60A Akku und Rex kann man das machen.
Aber du wirst fast täglich den Rex anwerfen müssen.
Zumindest sobald di Heizung benötigst.
Eigentlich brauchst du den 94Ah Akku mit Rex.

Schau bitte erstmal nach funktionierenden Schnellladesäulen auf den Strecken.
Ohne die wirst du mE mit dem kleinen Akku nicht glücklich.

Leider gibt es vom 94Ah mit Rex nur sehr wenig Gebrauchte in meinem Budget.
Ich denke an max 25.000€.
Ich werde den obigen aus Mobile nächste Woche mal fahren, wie sollte nach 10.000km der Akkustand sein? Wie kann man ihn auslesen? Navi Prof

Hier im Forum gibts einen FAQ Thread, wo das Servicemenü beschrieben wird.

Vielen Dank, dann werde ich dort mal auf die Suche gehen.
Schöne Pfingsten

haddock24 hat geschrieben:Leider gibt es vom 94Ah mit Rex nur sehr wenig Gebrauchte in meinem Budget.
Ich denke an max 25.000€.

Das ist auch meine Erfahrung. Ich habe noch keinen von privat angebotenen 94Ah mit vernünftiger Ausstattung unter 40.000 EUR gesehen, selbst wenn er aus 2016 stammt. Das ist aber erklärbar: wenn das Fahrzeug vor 18 Monaten 54.000 EUR gekostet hat abzüglich Hersteller- und Umweltprämie, ist man immer noch mit gut 48.000 EUR dabei gewesen, und mehr als 8.000 EUR für diese Nutzungszeit schreibt niemand gerne ab, selbst wenn die Faustregel gilt, dass ein Fahrzeug im ersten Jahr 25% an Wert verliert.
Bist du sicher, dass du nicht mit dem 60Ah REX hinkommst?

Du hast doch die Anforderungen oben gelesen

Wenn da noch Bedenken wären , dann rate ich doch noch einen 10 Liter Res.Kanister Sprit an Bord , dann kommst Du soweit wie mit einem Tesla Model S , auch mit dem 60 Ah ..

Wie sind denn die Wartungsintervalle eines i3 Rex im Vergleich zum „normalen“ i3 ohne Rex?

Alle 24 Monate, wie beim BEV auch.