Mein Lade-Setup

Hallo zusammen,

mein erster Post soll gleich etwas sinnvolles sein, daher zeige ich euch mal mein heimisches Lade-Setup.
In der Sammeltiefgarage einer Mietwohnung hat mir mein Vermieter netterweise eine normale 230V max. 16A Schuko-Steckdose installiert.
Geladen wird mit dem "Notladekabel", welches ja ca. 3kW liefert.
Das Notladekabel hat einen Reed-Kontakt, welcher mit einem Baumarkt-Magnet von 10A auf 16A geschaltet wird.
Zwischen Steckdose und Ladekabel habe ich mir ein Messgerät von Fa. Brennenstuhl gesteckt, womit ich die Stromstärke, Spannung, etc überwachen kann. Auch die Ladeleistung nach dem Laden kann abgelesen und wieder abgenullt werden, so kommt man einfach an Daten, z.B.:
Geladen von 15% Akkustand auf 100% mit 45 kWh (als Beispiel).
Entsprechende Ladeverluste kann man sich dann rausrechnen wenn man lust zu hat.

Notladekabel mit Magnet am Reed-Kontakt"


Spannung


übertragene kWh


Das Ladekabel liegt während dem Laden auf der Halterung für die Zugentlastung der Steckdose


Aufgeräumt


Übersicht:

Strommessgerät (10€)
Gartenschlauchhalterung (10€)
Magnet (1€)

Mhm das stresst den Schuko aber schon ziemlich. Ist der auch für 16A Dauerlast ausgelegt.
Das würde ich mal kontrollieren. Ich hab schon mal einen mit dem Twizy angekokelt, über 4 Jahre täglich 4-5kWh geladen.
Lg

Unabhängig davon lädt das Notladekabel auch mit Magnet nur mit 14 A und nicht mit 16 A.

Kauf dir lieber die passende Steckdose zum Ladekabel,
Dort ist der Magnet integriert und die Steckdose ist für diese Dauerlast ausgelegt.
Grüße
Andre

Auch dem Zwischenstecker mit Stromzähler würde ich nicht unbedingt dauerhaft die 14A zumuten. Ich fürchte dieses Setup ist auf Dauer brandgefährlich ...

Na ja, ob dein Setup wirklich so sinnvoll ist?
Schließe mich den Vorschreibern an: 14A Dauerstrom (3.2kW) über 12+ Stunden (ZE40 Zoe!) tut der Schukodose und vermutlich auch dem Brennenstuhl Messgerät überhaupt nicht gut. Ich würde Dir empfehlen kurz vor Ende einer Ladeorgie, wenn also bei ~98% SOC noch die vollen 14A fließen, mal Messgerät und Ladekabel abziehen, beide Schukostecker anlangen und schauen ob Du Dir die Finger verbrennst.

TomTomZoe hat geschrieben:Ich würde Dir empfehlen kurz vor Ende einer Ladeorgie, wenn also bei ~98% SOC noch die vollen 14A fließen, mal Messgerät und Ladekabel abziehen, beide Schukostecker anlangen und schauen ob Du Dir die Finger verbrennst.

Wird er sich nicht. Erst in 1-2 Jahren, wenn man der trügerischen Sicherheit glaubt, dass eine Schuko ernsthaft zum laden für Elektroautos geeignet ist, dann brennt das Konstrukt ab. Gibt hier leider ein paar Schukofetischisten, die das nicht glauben wollen, aber gut, jeder soll sich seine Steckdosen selbst kaputt machen.

Naja die 9 A die der Ziegel ohne Magnet Zieht haltet das Teil schon aus, vermutlich auch das Messgerät da fällt ja keine Leistung ab.

Und wenn die Dose für 16 Ampere Dauerlast geeignet ist klappt das auch ohne Probs, darum meinte ich er soll mal kontrollieren. Ansonste ist die Idee mit dem Magnete nicht so blöd. Eine Dose aus dem Bauhaus mit 16A Dauerleistung ist vermutlich billiger als ne Originale von Renault.

Die meisten 16A Schuko sind aber auf 16A Spitzenlast und nicht 16A Dauerlast ausgelegt...

Das Setup ist auf jeden Fall eine Interessante Bastellösung. Ich würde es nicht in einem Gebäude betreiben auf Grund der bereits genannten Probleme.

Achja es heisst während des Ladens und nicht während dem Laden (Dativ-Genetiv-Tod)

BigBubby hat geschrieben:
Achja es heisst während des Ladens und nicht während dem Laden (Dativ-Genetiv-Tod)

Bin Österreicher kapier ich sowieso nicht ^^ (hab aber trotzdem ne Matura )