Leaf 2 - Verbesserungsmöglichkeiten

Twizyflu hat geschrieben:Natürlich gerne.
https://ecalc.ch/evcalc.php

Top, Vielen Dank! Werde ich mal in Ruhe studieren

Gerne. Und wenn du Verbesserungsvorschläge hast, bitte ruhig posten bzw. PN schicken und ich leits dann weiter.
Habe auch großes Interesse daran, dass die Plattform noch umfangreicher wird.

ViperX7777 hat geschrieben: Die Ladeleistung wird im Display angezeigt. Im ersten Menü ein Fenster über der Akkutemperatur.

Die Memoryfunktion ist in den Einstellungen zu finden. Er merkt sich die zuletzt gewählte Einstellung des E-Pedals vor Abschalten des Fahrzeugs.

Danke. Die Memoryfunktion des e-Pedal ist jetzt eingestellt!
Aber das mit der Ladeleistung funktioniert nicht. Ich kenne das von dir beschriebene Display, jedoch wird dort quasi immer 3kW angezeigt (bei Ladung, nach der Ladung, beim Fahren).
Ich werde mir dieses Wochenende die Anleitung genau zu gemüte führen und wenn möglich einmal zu einem Schnelllader fahren - und dann berichten was da los ist.

Im Menü kann man einstellen mit welcher Ladeleistung die Anzeige rechnen soll, solange nicht gerade geladen wird.
Beim Laden wird mit der tatsächlichen Ladeleistung gerechnet und angezeigt.

Ich habe bei mir z.B. eben 3kW eingestellt damit ich den Wert beim Ausschalten des Autos angezeigt bekomme wie lange es dauert wenn ich jetzt mit dem Ziegel anstecke, habe nämlich keine Wallbox installiert.

Hallo zusammen,
wir haben den Leaf nun seit 4 Wochen und mich nervt es, dass ich nach dem Aussteigen aus dem Auto, nicht mit dem "intelligenten" Schlüssel die noch herunter gefahrene Seitenscheibe schließen kann. Man muss wieder einsteigen und das Auto in den "Fahrzustand" versetzen um die Seitenscheibe schließen zu können.Das kann doch nicht der heutige Stand der Technik sein, oder?
Mein rechtes Knie weist auch schon erhebliche Druckstellen der Mittelkonsole auf.

Das Fenster—schliess—feature ist ein Andenken der Urgeneration...

Passen die Windabweiser auch im neuen Facelift?

Blue shadow hat geschrieben:Das Fenster—schliess—feature ist ein Andenken der Urgeneration...

Care to eleborate? Verstehe ich nicht...

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Mein Vorschreiber hat doch den Vorgang des Fensterverschliessens beschrieben...der Japanleaf verhält sich auch so

Bei vw gibts gibt es das Komfortschliessen mit dem Schlüssel.....länger auf Zu....und Fenster und Dach schliessen

Hm. Peugeot 807 machte das, Ford Windstar machte das, Daimler 190 nicht (muss dazu aber nicht gestartet werden, Kurbeln ist angesagt).

Echt nicht? Fahrzeug des 21. Jahrhunderts? Realitätsfern, finde ich.

Zur Erklärung, das noch offene Seitenfenster konnte ich bei allen meinen Vorgängern Opel (Bj.2007) BMW (2012) Golf mit der Zentralverriegelung noch schließen, auch wenn ich das Auto schon verlassen habe. Und jetzt der Hammer, ich konnte durch längeres drücken der Zentralöffnung am Schlüssel sogar alle Fenster zusätzlich zu der Türenöffnung herunterfahren lassen. War das geil. Nissan ist von so etwas noch weit entfernt (hinter dem Mond).