Das erste mal beim TÜV / Abgasmessung

Hallo zusammen,

bei meinem GTE war heute das erste mal der TÜV fällig. Nein, meine Bremsscheiben habe sie nicht bemängelt, alles in Ordnung.
Gespannt war ich wie die die Abgasmessung bei laufendem Motor machen wollen, hatte gedacht das da per ODB2 irgendwas kurzzeitig umgestellt wird. Es war aber wesentlich trivialer. Einfach die Motorhaube öffnen dann läuft der Motor beim GTE immer. Wieder was gelernt.

Der Prüfer war erfreut, beim Toyota den er vorher abgefertigt hatte musste er laut seiner Angabe eine 7 schrittige Prozedur ausführen damit der Motor im Stand läuft...

Grüße,
Christian

Super, sehr interessant. Gut zu wissen. Danke für die Info.

Ach ja, noch einen Tipp vergessen:

Wer selber zum TÜV fährt, unbedingt den Benziner auf der Fahrt nutzen. Die Abgasuntersuchung muss bei >80° Öltemperatur durchgeführt werden. Die Prüfer sind da schmerzlos und lassen den Motor bei 3-4000u/min im Leerlauf laufen bis die 80° überschritten sind.

Wenn man da als GTE Fahrer im eMode hinfährt ist der Motor kalt und dann kann das locker >10 Minuten dauern. Ich hatte mir das schon so gedacht und bin mit 74°C angekommen. Trotzdem musste der Motor dann sinnlos eine Minute Sprit verbrennen zum "Aufwärmen".

Grüße,
Christian

Eine "Danke"-Taste fehlt hier im Forensystem!

Also: Danke!

Gruß, HUK

Einfach die Motorhaube öffnen dann läuft der Motor beim GTE immer.

Beim Scheibenwassernachfüllen ist er aber bisher nicht angegangen?
Da muß man doch in der Regel auch die Motorhaube öffnen?

Okay für die Erbsenzähler: Wenn die Motorhaube geöffnet ist, startet bei den VW GTE Modellen der Verbrennungsmotor beim herstellen der Fahrbereitschaft. Besser?

Grüße,
Christian

CyberChris hat geschrieben:Okay für die Erbsenzähler: Wenn die Motorhaube geöffnet ist, startet bei den VW GTE Modellen der Verbrennungsmotor beim herstellen der Fahrbereitschaft. Besser?

Grüße,
Christian

Nein,
Wann nun?

Was ist denn da noch missverständlich?
Herstellen der Fahrbereitschaft = Fuß auf die Bremse + Startknopf drücken (oder ohne Keyless Go Schlüssel in Anlassstellung) + Gong Abwarten (READY leuchtet grün im Zentraldisplay). Wenn Motorhaube auf dann wird in dem Moment wo der Gong ertönt auch der Verbrenner angelassen.

Grüße,
Christian

Mei o Mei.

Was der VW-Techniker bei Meinem gemacht hat: Fahrbereitschaft, GTE-Modus, Getriebe auf "N", kurz Kickdown --> Motor startet im Leerlauf. Dann geht er aber bei Erreichen der Wassermindesttemperatur aus, was den Unterschied zu obiger Methode ausmacht.

Gruß, HUK