VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

Wenn der Zollstock so rein passt, müssten es 102 cm sein in der Breite.

Auf folgenden Foto sieht man deutlich das der Innenraum voll von billigem Hartplastik ist. Mich stört so etwas zwar grundsätzlich nicht aber für den Preis den VW verlangt ist das völlig unangemessen:

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Die Fronthaube hat auch keine Gasdruckfeder mehr , sondern wieder einen Haltestab. Eben auf einem Foto gesehen.

+Fusselteppich vom VW UP, + unlackierte Motorhaube (Innen)
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Quelle:Autobild

Hier gibt's mehr Eindrücke und Abmessungen vom Kofferraum

https://youtu.be/op4HO6GHC8Q

Ich hab die live Vorstellung verpasst, was ich jetzt so lese wohl zum Glück... Aber was ich jetzt so an Fotos und Videos sehe, ich oute mich, ich bin positiv überrascht und die Regierung hat auch schon eine Farbe und wir zusammen ein Interieur abgesegnet.
Aber eben zufällig bei der Suchen nach den Farben auf ein paar Fotos vom Kofferraum eines Passat gesehen. Da kommen uns als Radlern und Transport-Freaks schon ein wenig Zweifel, ob nicht doch besser noch auf was mit mehr Koferraum warten...

Bernd_1967 hat geschrieben: ↑ Die Fronthaube hat auch keine Gasdruckfeder mehr , sondern wieder einen Haltestab. Eben auf einem Foto gesehen.

Oh backe, und das bei dem ganzen Fortschritt- und Zukunftsgeschwafel.
Hat er vielleicht auch diese fancy Kurbeln zun Öffnen der Fenster?

Das Ding ist echt kein Reisser. Es würd mich nicht wundern, wenn grad bei den Koreanern und Japanern die Bestellanfragen in die Höhe gehen...

Vielleicht will ja so mancher keinen verspielten sensiblen Reißer, sondern lieber ein robustes Alltagsauto...

Bernd_1967 hat geschrieben: ↑ Die Fronthaube hat auch keine Gasdruckfeder mehr , sondern wieder einen Haltestab.

Ist das nicht eigentlich ein gutes Zeichen? Wenn ich Wert auf Gasdruckfedern lege, heißt das im Umkehrschluss ja nur, dass ich die Fronthaube viel zu oft öffnen muss. Für einmal im Jahr Flüssigkeiten prüfen tut es auch der Stab.