VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

Die Fahrzeuge der marke VW ID. werden zunächst nur in europa verkauft.
Ab april soll der neo online vorreserviert werden können.
Deshalb halte ich den internationalen autosalon in Genf (ab 07.03.) für sehr wahrscheindlich.

VW-Entwicklung beschäftigt sich “zu rund 40 Prozent mit den I.D.-Modellen”

https://ecomento.de/2019/01/08/vw-elekt ... -erzeugen/


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Und täglich grüßt das Murmeltier.

Funky81 hat geschrieben:Ich denke erst zur IAA 2019 im September, wo er dann auch direkt bestellbar ist. Genf wird eher ein Serien nahes Modell stehen aber noch nicht so wie er am ende seien wird.

Ich denke rein optisch wird er 1:1 der Serie entsprechen. Macht wenig Sinn ihn zu zeigen und paar Monate später nochmals ganz wenig anders... mit dem Konzept haben sie die mehrmalige Vorstellung ja schon ausgelutscht

Bis zur Serie wird dann nur noch an der Technik und vorwiegend Software gearbeitet.

Hallo zusammen, hat eigentlich mal jemand die Baureihencodes von Seite 4 übersetzt?
https://www.zwickau.de/media/downloads/ ... tionVW.pdf

VW310/6, SE310/6, AU310/2 - Das müssten die Neos von VW, Seat, Audi sein (warum Audi /2?)
VW316/6, VW316/8, AU316/2, AU316/4 - Das müssten die Crozz-Derivate sein (was bedeutet die Zahl nach /?)

Wofür steht S1 und S2? Und wo laufen jetzt die Skodas?

NeoNiro hat geschrieben:
Wofür steht S1 und S2?

Hat vielleicht etwas mit den 2 Fertigungsstrassen zu tun. Die 2. Strasse ist ja erst ab 2021 bereit

MEB-skodas kommen erst ende 2021, vermutlich weil an denen pro stück nicht soviel verdient ist.
Wie bisher bei den verbrennern auch.
Der MEB-nachfolger des A3 kommt relativ schnell - da wird gut verdient.
Und wenn papi Q5 aufwärts fährt bekommt mami elektro-A3.
Bei mir hier in der wohngegend, wo jedes EFH nicht unter einer dreiviertelmillion zu haben ist, läuft das so.
Aber wer weiß, ob mutti ihr mini-s-cabrio hergibt.

Da geht der Trend ja auch eindeutig zum Q3.

WEiß man inzwischen, was unter der Rücksitzbank ist? Platz für Kabel?

Mal eine Frage, die MEB-Plattform ist ja auch für Allrad vorgesehen, also mit einem zweiten kleineren E-Motor an der Vorderachse. Ist der dann auch für den ID Neo vorgesehen, oder nur für die größeren Fahrzeuge (Buzz, Crozz)?

Einer der entwickler sagte im interview, ein neo mit motoren 150kw hinten und 75kw vorne sowie 83 kwh accu ist die "kür".
Erst mal müssen sie sich auf die "pflicht" konzentrieren. Schätze mal ab herbst 2021 wird ein e-GTI kommen. 45.000 ?