Kartenaktualität Navi

Hallo zusammen,

Ich habe gestern meinen Leaf abgeholt und das Navi wollte mich partout nicht vor meine Garage fahren...

Ich habe mir dann mal die Karteninformation angesehen... Da steht was von 16/17..... Ist die Karte über 1 Jahr alt?

Ein Kartenupdate habe ich für das Auto auch nicht gefunden.. Das Navi und der Leaf ZE1 werden auf nissan.navigation.com noch nicht mal geführt..

Und mapCare gibt es auch nicht mehr...

m.baumgaertner hat geschrieben:Hallo zusammen,

Ich habe gestern meinen Leaf abgeholt und das Navi wollte mich partout nicht vor meine Garage fahren...

Ich habe mir dann mal die Karteninformation angesehen... Da steht was von 16/17..... Ist die Karte über 1 Jahr alt?

Ein Kartenupdate habe ich für das Auto auch nicht gefunden.. Das Navi und der Leaf ZE1 werden auf nissan.navigation.com noch nicht mal geführt..

Und mapCare gibt es auch nicht mehr...

Ist mir auch schon aufgefallen... Die sind schon fast 2 Jahre alt. Da unser Kreisverkehr der vor ca. 1 1/2 Jahren fertig wurde nicht mit drin ist.

@Chrissi gibts hier Updates?

MFG Andi

Ist dasselbe System wie im 30 kWh Leaf (Nissan Connect EV) und darum sind die Datenstände wohl "älter".
Aber macht euch nix draus, mein Japan Leaf von 04/2013 hat heute noch 2012er Kartenmaterial drin

SD Karte Updaten

Na ich sehe irgendwie nicht ein, ein neues Auto zu kaufen und dann alte Karten zu bekommen... Neue Karten kosten 120€..

m.baumgaertner hat geschrieben:Neue Karten kosten 120€..

Selbst mit viel Geld werden 1 Jahr alte Kreisverkehre nicht drin sein. Das ist bei Autonavis nun mal allgemein so.
Nimm Waze, kostet nix, und neue Straßen sind nach 1 Tag schon drin. Demnach auch baustellenbedingte Straßenverlaufsänderungen etc.

Bei meinem BMW hatte ich 3 Jahre lang Kartenupdates beim Neuwagen inkludiert.. Die kamen 4x im Jahr.

Auch der SMART ED hat das erste Kartenupdate umsonst.

Worum es bei einem EV ja geht, ist, daß er den Weg zur nächsten Ladestation richtig findet. Was nützt mir ein Ladestationsupdate, wenn ich nicht hinkomme (weil die ebenfalls gebaute Straße noch nicht auf der Karte ist).

Wenn ich das alles nur richtig mit meinem Handy hinbekomme, brauche ich auch kein Connect EV,... Und warum kostet es dann Aufpreis?

Dank Android Auto werde ich zum Glück Kartenupdates nicht vermissen möchte auch auf die Qualität der Google Maps Navigation nicht verzichten. Dank diverser Ladeapps mit Anbindung an die DB hier auf Goingelectric gibt es auch bei der Suche nach ein wenig Ladung keine Probleme.

Gruß Simon

zottelmonster hat geschrieben:Dank Android Auto werde ich zum Glück Kartenupdates nicht vermissen möchte auch auf die Qualität der Google Maps Navigation nicht verzichten. Dank diverser Ladeapps mit Anbindung an die DB hier auf Goingelectric gibt es auch bei der Suche nach ein wenig Ladung keine Probleme.

Gruß Simon

Das ist korrekt und wird wohl der sinnvolle Weg sein.

Mich ärgert dann, daß so ein unausgegorener Schrott im Auto verbaut ist und unverfroren als perfekte Lösung beworben wird

m.baumgaertner hat geschrieben:
Mich ärgert dann, daß so ein unausgegorener Schrott im Auto verbaut ist und unverfroren als perfekte Lösung beworben wird

Schlimmer finde ich, dass kaum Schnelllader an Autobahnen und Autohöfe in der Karte verzeichnet sind, also Handyhalterung her und chargeEV APP laufen lassen...

m.baumgaertner hat geschrieben:Wenn ich das alles nur richtig mit meinem Handy hinbekomme, brauche ich auch kein Connect EV,... Und warum kostet es dann Aufpreis?

Das ist ja der Grund des Smartphone-Booms! Alles cool, schnell, topaktuell und kostenlos!
Autos sind zum Fahren da, es werden niemals fahrende Smartphones werden.