Schon mal beim Laden ein zweites Elektroauto angetroffen?

Nicht ganz zufällig, aber trotzdem getroffen

vorgestern beim Aldi Heidemannstr. München nen Lokalitätencheck gemacht: gestern die vor kurzem neu eröffnete Ladesäule getestet: vorher noch auf das Abstöpseln eines i3 gewartet.
Fazit für ihn 10 Min einkaufen, 3kWh in den Akku gepumpt

danach kam ich dran. Dank langer Schlange habe ich 15 Min. lang eingekauft (Grillzeugs) und den Akkustand von 85% auf 99% gepushed. Aldi geht einen richtigen Weg.

Gefahr ist, dass die Ladesäule häufig belegt sein wird. Aber egal, hier können alle Fahrzeuge mit etwa 20kW laden, ob CCS, Chademo oder Typ2.

mitleser hat geschrieben:Düsseldorf 7.7.2015 Flughafen P7

Als ich ankam war noch 1 Platz frei. Natürlich hab ich mich gleich gefragt, ob ich dort überhaupt laden darf. Ich bin ja so verunsichert; die Stromtankstellenwelt gehört Hinundher, e-lectrified &Co, und wenn mich jetzt noch ein Lobbyist erwischt dann geht's mit der totalen E-Mobilität aber mal so richtig den Bach runter. Was also tun? Mein weißer Volt zieht max. 3,7kW, der einzelne Stellplatz gibt 22 her.
(Fauler?) Kompromiss: Ladescheibe mit Handynummer hinterlegt und gut is!

Folgendes Bild bei meiner Rückkehr, 3 Stunden später: die MS noch da, Zoe weg, dort dafür ein Volvo V60.

Fußläufig zum Terminal gibt es 4(P7) + 2(P5) = 6 Ladeplätze. Definitiv zu wenig.

Die schwarze Zoe war meine

Da hamwa uns verpasst!

Ladestau.
Eine Steckdose war noch frei

Jau, heute einen i3 mit Münchner Kennzeichen in

http://www.goingelectric.de/stromtankst ... e-10/8437/

CCS und Typ2 gehen ja glücklicherweise parallel

Urlaubszeit

Über 1000 Km Anfahrt

20150720_160202 - Kopie.jpg

nach St.Kanzian am Klopeinersee

http://www.goingelectric.de/stromtankst ... e-10/1466/

lg.

Bisher waren die Säulen in Grömitz immer frei. So auch diesmal. Aber immerhin hat sich die E-Mobil-Dichte seit meinem letzen Besuch nun verdoppelt. Wenn das kontinuierlich so weiter geht, dann klappt das mit der Million Elektroautos bis 2020 sogar auf diesem Parkplatz!

Der Lichtblick-i3 aus HH hatte wohl schon geladen, meine ZOE jedoch seit Parchim nichts mehr zwischen die Kontakte bekommen. Nach dem Foto ergab sich noch ein nettes Gespräch mit einer erstaunten Dame an der Bushaltestelle: "Von so weit her kommen diese Autos? Aus Hamburg und Berlin? Ich dachte, die fahren nur kurze Strecken in der Stadt."

Tja, es gibt noch viel Aufklärungsarbeit zu leisten.

Beim Laden in Zülpich bei D&K Solar und in Swisstal am Golfclub.
Der BMW war nicht am Netz, steht wahrscheinlich nur als Zierde da rum

Lohnt ja auch nicht den zu laden