Bosch EMiS

Solarstromer hat geschrieben:Wenn ich mir die Landkarte von Bosch ansehe, dann gibt es sehr viele Public Ladestationen, welche bei Goingelectric nicht gelistet sind...

Das "Get eReady" Projekt ist ja ein Forschungsprojekt um Elektromobilität in Unternehmen anzusiedeln, mit dem Ziel dort ebenfalls die Ladeinfrastruktur aufzubauen und die Kosten zu verrechnen.

Es gibt natürlich "im Ländle" wesentlich mehr LS als in Goingelectric gelistet. Aber welchen Sinn macht es LS zu listen zu denen man (normalerweise) keinen Zugang bekommt?

Vielleicht werden die "privaten" LS ja mal öffentlich, aber wieso sollte ein kleiner Betrieb seine einzige LS für die betrieblichen Fahrzeuge allen zur Verfügung stellen?

Ich kenne dieses Projekt jetzt leider nicht, aber da es PRIVATE und PUBLIC Ladestationen darunter gibt, habe ich die PUBLIC als öffentlich zugängliche Stationen interpretiert.

Solarstromer hat geschrieben:Ich kenne dieses Projekt jetzt leider nicht, aber da es PRIVATE und PUBLIC Ladestationen darunter gibt, habe ich die PUBLIC als öffentlich zugängliche Stationen interpretiert.

Mag sein, das vielleicht einzelne Ladepunkte PUBLIC gekennzeichnet sind. Aber das PUBLIC gilt sicherlich nur innerhalb von Get eReady um Ladepunkte für andere Teilnehmer des Projektes zur Verfügung zu stellen. Ist aber nur meine Vermutung.
Müsste man mal vor Ort recherchieren, bzw. über Bosch eMobility erfragen.

Ja, ich werde mal bei Gelegenheit die Stationen in Lagenau, Sontheim und Ulm anfahren. Und dann mit der Heldele Karte (und allen anderen) testen, ob ich daran laden kann. Schau mer mal, ...

Die Get Ready? Stationen in Backnang funktionieren mit der Heldele EMiS auf jeden fall mal nicht. Auch mit anderen Ladenetz/RWE/EnBW... Karten nicht. Ich vermute auch, dass PUBLIC hier heisst innerhalb des GetReady "Verbundes" - ich würde diese Stationen aber trotzdem hier im Verzeichnis belassen und eben entweder mit Störung oder mit Verbund GetReady versehen.

Warum? Damit der nächste, der zufällig über eine solche Säule stolpert diese nicht erst erkunden muss.

EMiS hat auf meine Nachfrage hin die Liste der Ladesäulen aktualisiert: http://www.emis-projekt.de/6350-Ladeinfrastruktur.html

Bad Boll und Bartenbach habe ich gerade im GE Verzeichnis eingetragen.

öffnungszeiten salvatorklause: http://www.schwaebisch-gmuend.de/5715-A ... id=1428049

so. EMIS ist ab dienstag auch platt: gerade die neuen preise bekommen für göppingen und schwäbisch gmünd. totgeburt: 3h AC-laden: 15 euro.

TYP2 wird verwaisen oder alle kaufen sich ein französisches oder amerikanisches fahrzeug. also genau das was mutti nicht mag.

Jo, ab jetzt wird wieder die heimische Wirtschaft gefördert. Bei 2,15€/kWh ist das erträgliche Maß mehr als überschritten.

Ich meine die EMIS Säulen haben doch auch Roaming mit Ladenetz? Zumindest früher war das bei einigen Säulen dort so. Die Frage ist, was damit die kWh kostet?

Zum Glück gibts in Schwäbisch Gmünd noch den mit 8€ pauschal vergleichsweise günstigen Tripellader