Ladesäulenpranger ohne große Diskussion (Falschparker, sonstige Mißstände) aber mit Foto

Das sieht man aber nur, wenn man es auch angeschlossen abstellt. Ansonsten ist es ein Auto unter vielen.

Stimmt ... geht hierzulande völlig unter ... unter den unzähligen Drillingen mit Verbrennermotor

Kein Mensch weiß, dass das ein Elektroauto ist. Viele wissen nichtmal, dass ein Tesla Elektroauto ist - und die sind immens viel öfter in den Medien als ein Drilling.

Nicht alle Elektroautofahrer sind im Forum unterwegs und informieren sich. Ich könnte mir vorstellen das einige denken/glauben ein EV muss dort abgestellt/geparkt werden da ja meist nur ein Parkplatz-Schild für EV aufgestellt ist (ändert sich jetzt ja langsam zum nur Ladeplatz). Es gibt ja auch noch viele Autofahrer die denken die rechte Spur auf der Autobahn (bei sechs Spuren) sei nur für LKW reserviert.

und ich dachte es gibt nur Leute die glauben die linkeste Spur ist reserviert für Fahrer mit Niere...

StromBer hat geschrieben:Ich könnte mir vorstellen das einige denken/glauben ein EV muss dort abgestellt/geparkt werden da ja meist nur ein Parkplatz-Schild für EV aufgestellt ist (ändert sich jetzt ja langsam zum nur Ladeplatz).

An der Stelle steht es explizit "nur während des Ladevorgangs"

Hmm ein Renault Kango
ist das NEU der Fahrer meint " wir laden immer hier schon den ganzen Winter" und und entfernt sich Kopfschüttelnd mit den Wanderstecken um gegen Abend zurückzukommen

Lg.
Sind wir zu Empfindlich ??? die Hotline des SL meint bis zur Rückkehr der E-Kango Wanderer am Abend ist das E-Car sicher geladen ?!

Nachdenklicher Gruß.

Hmmm - wieso gehst Du davon aus daß der durchschnittliche E-Auto-Fahrer mehr Hirn hat als der durchschnittliche Verbrenner-Fahrer?
Und wenn in 20 Jahren fast alles elektrisch fährt dann fahren eben auch die Voll-Honks, die heute Verbrenner fahren, elektrisch!
Im Prinzip wird sich nichts ändern - zumindest nicht zum Besseren....

Hinundher hat geschrieben:Hmm ein Renault Kango am SL 43 Kw

Seit wann soll man einen Kangoo nicht an der 43kW Säule laden dürfen ??

Hinundher hat geschrieben:Hmm ein Renault Kango

20160626_115726.jpg

ist das NEU der Fahrer meint " wir laden immer hier schon den ganzen Winter" und und entfernt sich Kopfschüttelnd mit den Wanderstecken um gegen Abend zurückzukommen

Lg.

DAS meine Herren ist das Ergebnis von Supportladern mit Typ2 Dosen. Dieser Dreck hätte NIEMALS NIEMALS erfunden werden dürfen. Ich kann es dem Herrn nichtmal übel nehmen, mich würde das auch nicht interessieren ein beschissenes Typ2 Kabel zu besitzen und anzustecken wenn ich einfach anstecken und weggehen kann.
Deshalb sind Supportlader mit fixem Kabel und Minutentarife NOTWENDIG.
Danke Elektrodrive! Smatrics denkt inzwischen stellenweise mit und macht inzwischen Supportlader mit fixem Kabel..

EDIT: Ausserdem ist es so wie der Parkt einem Fahrzeug mit dem Stecker auf der Beifahrerseite unmöglich anzustecken. Das ist nicht trivial, aber bei dem Ladepunkt planungstechnisch sehr schlecht gelöst. Das nächste mal bitte mit Fahrzeugen mit Stecker an der Schnauze immer den linken PP nutzen, bzw. für selbige freilassen!