Mercedes B-Klasse Electric

Heute Abend in Braunschweig an den Schlossarkaden:

Danke für das Foto.

Wenn ich es richtig sehe, ist der Mercedes mit einrm "Brikett" im Kabel angeschlossen. Das lässt auf "fortschrittliche" Langsamladung schliessen......

A-Klasse eCell. Der hat noch den doppelten Boden. Leider nur Prototyp-Zulassung, kommt also nach Testende in die Presse.

molab hat geschrieben:A-Klasse eCell. Der hat noch den doppelten Boden. Leider nur Prototyp-Zulassung, kommt also nach Testende in die Presse.

A-Klasse... ja, jetzt sehe ich es auch. Kenne mich bei Mercedes nicht so aus. War nur überrascht, überhaupt einen Mercedes an einer Ladestation zu sehen.

Die A-Klasse kann auch schneller laden. Sie hat einen 35,5kWh Akku und der hiesige Besitzer meint, er hätte in 5-6h voll geladen. Da er aber immer an 16A lädt und das Kabel auch nur für 20A spezifiziert ist, sieht es wie die Nutzung zweier Phasen aus.

Mir war nicht bekannt dass bisher auch nur ein elektrisches A-Klasse-Fahrzeug in Deutschland verkauft wurde ?
Oder irre ich da ?

Viele Grüße:

Klaus

Da stand ich auch schon mal (auf dem gehweg) - wer die Ladesäule so positioniert hat, gehört "ausgepeitscht".
Alde konnte ich dann letzenldich gar nicht, da man die Aldekarte nur im Cafe der Stadtwerke abholen konnte und das am Sa nich all zu lange auf hat.

bm3 hat geschrieben:Mir war nicht bekannt dass bisher auch nur ein elektrisches A-Klasse-Fahrzeug in Deutschland verkauft wurde ?
Oder irre ich da ?

Nein, stimmt, die wurden verleast. Nach Ablauf des Vertrages werden sie mangels Serien-ABE wohl verschrottet, schrieb ich oben ja.

Back to topic: http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte ... 41505.html

Klingt vielversprechend mit dem E-Benz!
Ich denke es wird eine Version mit dem Bursa-Loader geben? (1,5Std Ladezeit für100KM Reichweite)

A Klasse E-Cell kostet 999,- Euro Leasing-Gebühr. Kann mit zwei Phasen laden. Bleibt die Hoffnung, das sie bei einem Car-Sharing ihr Gnadenbrot bekommen und nicht in die Presse müssen. Ist ein richtig gutes Auto die A-Klasse E-Cell. Viele Smart ED 2 verdienen ihre Rente ja auch bei Car2go.

Warum die B-Klasse aber weder 22/43kW AC noch CCS noch Tesla SC kann, ist ziemlich unverständlich. Mit dem 11 kW-Lader ist das Auto technisch von gestern. Ich weiß, es muss nicht jeder schnell laden, aber es zu können ist ein gutes Gefühl und Kaufargument.