Anleitung zur Teil-Demontage Armaturenbrett

Auf Wunsch hier eine Anleitung wie man das Armaturenbrett für eine Lackierung vorbereitet:

Natürlich macht ihr das auf eigene Veranwortung. Ich übernehme keine Garantie das alle Teile unbeschädigt bleiben.

1. R-link Konsole demontieren:

Die Blende ist nur geklickt. Zum lösen startet man unten rechts. Dort mit mehreren Fingern hinter die Blende greifen und vorsichtig ziehen. Dann runherum lösen. Dann die beiden Kabelstecker lösen (gerastet) und die Blende ist ab. Jetzt das Display (4 Schrauben Torx 20) abschrauben und ggf. entnehmen. Dazu sind einige Kabelverbindungen zu lösen. Man könnte es aber auch lose baumeln lassen. (nach dem Einbau braucht das R-link einge Zeit bis es wieder funktioniert.) Man muss das lösen um an die 5 Schraube der Konsole zu gelangen. Diese wird jetzt losgeschraubt.
Weiter im nächsten Beitrag:

Lösen der R-Link Konsole: Als nächsten entfernen wir die Zierblenden inklusive der blauen Chromleisten:
Dazu braucht man am besten einen Kunstoffkeil wie diesen: Mit dem Werkzeug sehr vorsichtig die Blende leicht anheben und dann mit den Fingern dahinter greifen und lösen (alles nur geklickt) die Chromleiten sind übrigens mit den Zierblenden verschweisst.

Weiter gehts mit den seitlichen Blenden:
Auch hier mit dem Kunststoffkeil ansetzen und dann kpl. lösen:

Jetzt wird etwas schwieriger, Demontage der Lüftungsdüsen:
Diese sind mit 4 Hacken versehen: 2 davon habe ich mit einem kleinen Schraubenzieher ausgehebelt (gleichzeitig vorichtig ziehen) Man muss die Hacken relativ weit aushebeln (aber nicht gleich abbrechen)
Das ganze ist ein wenig kniffelig und der Schraubenzieher hinterlässt Spuren an den Hacken (sieht man eingebaut nicht)

Als letztes noch eine Anspruchsvolle Aufgabe. Die Verkleidung der A-Säulen:
Im Prinzip nur geklickt, aber nur leicht zu demontieren, wenn man weiss wie. dann die ganze Verkleidung in Richtung Dach hochschieben. Ich habe leider beim ersten Versuch eine Rastnase abgebrochen , weil ich die Verkleidung nicht nach oben geschoben habe.
Also WICHTIG. Oben lösen, dann hochschieben um die unteren Rastnasen auszuhaken.
Beim einsetzen kann man diese Hacken ohne Probleme einrasten.

Nun kann das ganze recht einfach abgeklebt und lackiert werden. Das sieht dann so aus: Natürlich sind der Fußraum und die Türen auch abzudecken. Bei den Türen haben alte Spannbetttücher übrigens gute Dienste getan
nach der Lackierung sind die Spiegelungen fast vollständig weg. Die Luftausströmer kann man, wenn genau hinschaut aber immer noch sehen. Bei anderen Autos übrigens auch. Mehr habe ich nicht erwartet. Das Ergebnis ist sehr gut, ich fühle mich jetzt nicht mehr durch Spiegelungen gestört.

Viel Spaß beim Nachmachen.

Wie Anfangs erwähnt alles ohne Gewähr und auf eigene Verantwortung.

Hallo.
Deine Anleitung verdient höchstes Lob. Danke.
Frage ist jetzt, ob ich mich traue es auch zu tun...
Bei dem Weinachtsregen wäre ja staubfreie Arbeit garantiert.
Alles gute fürs Neue Jahr!

Hi Folks, ich hab den Beitrag im Wiki verlinkt!

Danke nochmal, dass du meiner Bitte entsprochen hast.
wirklich super gemacht.

aber hast du dann also einfach die scheibe vorne abgeklebt und so reingesprüht?
ich meine wie machst du das dann bei den Lüftungsdüsen vorne an der Scheibe?
einfach reinsprühen?

mich würde eine Demontage des gesamten Armaturenbretts interessieren.
ausgebaut arbeitet es sich leichter

Tolle Anleitung ! Wie kratzbeständig ist dieser Lack eigentlich ?