Tempomat

300bar hat geschrieben:...Das hier jetzt einige User versuchen mitzuteilen, dass die Nutzung eines Tempomat in der 30er Zonen fahrlässig ist oder damit das Fahrzeug nicht sicher geführt werden kann, ist schlichtweg Unsinn.

Vorteil des Limiters ist, dass man aktiv mit leicht wechselnder Geschwindigkeit, wie es in 30er Zonen ja doch meist erforderlich ist, fahren kann ohne unbewusst zu schnell zu werden. Auf Knopfdruck oder mit Kick-Down ist der Limiter ggfs. auch sofort deaktiviert. Nur das 'Gefühl dabei an einem Gummiband zu hängen ...

Ich denke das hier ja auch schon verschiedene 30er Zonen beschrieben wurden und es ist letztendlich Situations-und Gewohnheitsabhängig.

Übernimmt der Limiter eigentlich beim Leaf die erkannte Geschwindigkeitsbeschrenkung?

Gruß
Simon

Generell kann ich das natürlich nicht belesen. Fakt ist, dass ich persönlich mich sicherer fühle, wenn ich die Geschwindigkeit bei Tempo 30 und 50 mit dem Fuß dosieren kann. Das ist eine rein subjektive Empfindung. Mein alter Megane III hatte Tempomat und Begrenzer ab 30. Dennoch habe ich innerorts immer den Begrenzer verwendet, da ich damit mehr Kontrolle über das Fahrzeug habe, ohne mich ständig darauf konzentrieren zu müssen, nicht zu schnell zu werden.

zottelmonster hat geschrieben:Übernimmt der Limiter eigentlich beim Leaf die erkannte Geschwindigkeitsbeschrenkung?

Nein, Pro-Pilot auch nicht.

Im E-Golf (ich glaube sogar alle Fahrzeuge von VW, bin mir da aber nicht sicher) geht der Tempomat übrigens auch erst über 30 kmh. Laut Handbuch als Sicherheitseinrichtung

Bei den aktuellen ja, früher (2012 oder so) auch mal ab 25 kmh

0cool1 hat geschrieben:Bei den aktuellen ja, früher (2012 oder so) auch mal ab 25 kmh

Ein Schelm, wer darin eine Verschwörung sieht, den Fahrer von einer bestimmten Verhaltensweise abzuhalten.