Error HV system?!

Hab pünktlich zu den feiertagen ein tolles problem..
Wenn ich nach der fahrt den zündschlüssel auf aus drehe, bleibt licht, radio usw. An, paar sec danach kommen fehlermeldungen im display: Und Nach ein paar sec ca. 15 sekunden hört man ein relai, dann ist der wagen aus.. Und man kann ihn erst dann anpbschließen...

Vorher reagiert er nicht auf die FB...

Muss ihn im neuen jahr mal zum SC bringen

Habe an der 12v versorger nur n kabel für den woofer in den kofferraum gelegt, kann es damit was zu tun haben?

Sehe ich zum ersten Mal. Trenne bitte das von Dir verlegte Kabel mal und beobachte dann nochmal. Wenn er das im Originalzustand noch immer macht -> SC.

ja es liegt am Verstärker / Subwoofer

was kann das nur sein? bin baff…

Platt gesagt Deine Installation
Ferndiagnose ist schwierig. Entweder hast Du das Kabel kreativ angeschlossen (gehört über Sicherung direkt an die 12V Batterie) oder der Verstärker hat einen großen Cap/Elko, der wegen fehlender Diode bei Zündung aus ins Bordnetz rückspeist - oder sonst was...

Habe ales richtig verkabelt... Dauerplus mit 30A sixherung an versorger..
Was mir jedoch einfällt, ich hatte mal den woofer net auf zündplus sondern auf signal aus dem woofer gestellt....

http://www.conrad.de/ce/de/product/1435 ... 3godhVgA5Q

Verstehe Deinen Text nicht ganz. Plus(Versorgung) muss über Schnursicherung an die Batterie, nicht an irgendein Dauerplus, sonst kann der Verstärker aus dem Elko rückspeisen und das kann zu undefinierten Zuständen im Bordnetz führen - die Du offenbar irgendwie gebaut hast.
Steuerleitung ans Radio bzw Verstärker schaltet bei Signal sollte ok sein.
Wenn Du alles korrekt verkabelt hast, ist der Verstärker defekt oder mies konstruiert (er sollte eh keinen Elko ins Bordnetz leeren).

Der woofer/ endtufe hatten die funktion das er nicht mit zündplus aktiviert wird, sondern per signal vom radio (audiosignal)

Als ich das dann auf zündplus emgeschaltet hab, erschien der fehler nimmer....

Habe bei meinem Smart for Two E ähnliches Problem. Angeblich scheuert ein Kabelbaum zur Kommunikation des HV- Systems in den vom Hersteller verbauten Halterungen durch. Der Hersteller nimmt sich das nicht an und wechselt den Kabelbaum für 1600€ gern auf Rechnung.
So viel zu Made in Germany und solide E- Technik.

Wo genau soll denn der Kabelbaum an deinem ED durchgescheuert sein?