Rimac C_two

https://www.youtube.com/watch?v=XvjvYzzBh-k
Die Spezifikationen - mal schauen wieviel davon noch stimmt wenn es rauskommt. 120kWh Akku, aber 1400kW Leistung? Ach du Sch*****

Naja, bei den Preisen von Rimac sind da auch Titanat-Anoden drin. Damit ist das dann keine rocket science mehr. Wenn der Preis keine so große Rolle spielt, ist das ein ganz anderes Thema. Das ist immer eine Abwägung zwischen Preis, Leistung, Kapazität und Sicherheit. Für Kühlsysteme kann man da auch schon mal etwas mehr ausgeben. Und für Superkondensatoren. Stellt sich dann auch die Frage wie lange das abrufbar ist und ob die Motoren alle gleichzeitig ausgelastet werden.

Das Design haut mich nicht vom Hocker, aber nette Leistungsdaten. Bin mal auf die Ladeleistung gespannt.

eDEVIL hat geschrieben:Das Design haut mich nicht vom Hocker, aber nette Leistungsdaten. Bin mal auf die Ladeleistung gespannt.

CCS 250kW

Rimac hat sich bei Nico Rosberg durchgesetzt. Zur Auswahl standen Autos wie Ferrari SF90 Stradale, Aston Martin Valhalla und der Koenigsegg Regera.

Sehr cool

Rimac knackt Teslas Nürburgring-Rekord
https://www.electrive.net/2023/08/22/ri ... ng-rekord/

Aber mal im Ernst: 1500 PS und dann nicht mal unter 7 min? Die können doch kein Auto abstimmen. Ich finde das armselig....

@umberto Ich kann das nicht so gut einschätzen, aber das schnellste Auto mit Straßenzulassung ist ca 30s schneller. Ich denke es ist eine Frage des Gewichts, und da der Rimac Nevera sehr schwer ist, ist der auf der Rennstrecke dort im Nachteil. Geschafft wird diese Zeit mit 500PS auch, der Rekord wird von einem Porsch 718 Cayman GT4 RS gehalten. Also ja auf dem ersten Blick scheint die Zeit nicht so besonders zu sein, und das Plaid um nur 20s zu schlagen scheint nach nicht wirklich viel.


Wäre interessant was der McMurtry Spéirling schaffen kann.

Man sieht halt, dass Leistung nicht alles ist. Hohes Gewicht sollte bei der Leistung nur ein untergeordnetes Problem sein, wenn das Fahrzeug passende Bereifung und Bremsen und genug Abtrieb hat. Aber genau da scheint es zu haken.
Der AMG Project One wiegt auch nicht gerade sportwagentaugliche 1.7t und fährt über 20s schneller....