Akku/Batterie vorwärmen/vorkonditionieren

Man kommt in das Geheimmenü auch etwas schneller.
Da das Prozedere nur sehr wenigen Leuten bekannt ist, würde ich es hier nochmal kurz posten.
Vorgehen:

1. Tageskilometer Reset Knopf drücken & gedrückt halten
2. Start Taste drücken

Der Rest ist dann ganz "normal" mit entsperren usw.
So spart man sich das lästige, lange Gedrückthalten des Knopfes.
Er muss nur während dem Drücken der Starttaste gedrückt sein.

Schönes Wochenende zusammen

Bei 2. auch gleichzeitig das Bremspedal treten, damit die Fahrbereitschaft hergestellt wird. Sonst funktioniert es nicht. Aus dem Standby heraus funktioniert Tiddeldirns Beschreibung (mit Bremspedal) auch während der Ladung (AC und DC).

Tideldirn hat geschrieben:Man kommt in das Geheimmenü auch etwas schneller.
Da das Prozedere nur sehr wenigen Leuten bekannt ist, würde ich es hier nochmal kurz posten.
Vorgehen:

1. Tageskilometer Reset Knopf drücken & gedrückt halten
2. Start Taste drücken

Der Rest ist dann ganz "normal" mit entsperren usw.
So spart man sich das lästige, lange Gedrückthalten des Knopfes.
Er muss nur während dem Drücken der Starttaste gedrückt sein.

Schönes Wochenende zusammen

danke - genau das wollte ich auch antworten, ich verstehe nicht warum die meisten immer den "umständlicheren" weg gehen, wenn es doch auch so schnell und einfach sein kann

Das erste Mal ... Außen 0°C, Heizung mit 1,3kW für 20 Mins. - geht eben nur, wenn man die Sitzheizung bestellt! Nachrüstung, sicherlich schwierig, weil für Versionen mit/ohne unterschiedliche Klimarahmen im Akkukasten unter den Modulen installiert sind. (Siehe Ersatzteile des großen BMW-Teilelieferanten).

Endlich wird bei -5°C die Vorheizung richtig gefordert ... 5:30 1ter Heizgang für ca. 45 Minuten, 7:30 2ter mit Innenklimatisierung ... Resultat -> persönliche Reichweite mit Innenraumheizung 20°C -> 170 km /94Ah-Akku.