Hyundai KONA Elektro - Verbrauchsschätzungen

tom9404 hat geschrieben:Diese " Kommentare" muss man nicht lesen. Immer der gleiche Stammtischdreck. Hoch lebe der Diesel. :lol

Doch, das ist ja reinste Realsatire

dento hat geschrieben:Ich hatte hier vor einigen Seiten mal gelesen dass jemand eine Tieferlegung angesprochen hat, gibt es hier schon Erfahrungen diesbezüglich?

Aktuelle Bodenfreiheit beim Kona sind 16cm? Wieviel wird er haben, wenn alle Federn auf Block sind? Ich schätze mal, viel wird da nicht mehr möglich sein bei der Tieferlegung.

Wirkungsvoller könnte da sein, das kaum/ keine Luft unters Fahrzeug kommt.

Zurück zum Thema.

Regensburg-Nürnberg-Regensburg bei ca. 10 Grad und kräftigem Regen mit 135 km/h Tacho, wann immer es ging: 22,5 kWh/100 km (Montag, morgens hin, abends zurück)
Regensburg-Nürnberg-Regensburg bei ca. 6 Grad und wechselhaften Wetter und dauerhaft nasser Straße mit Tacho 135 km/h (manchmal auch kurzfristig drüber), wann immer es ging: 21,2 kWh/100 km (Dienstag, morgens hin, abends zurück)

Effektive Fahrzeit inkl. kurzem Stop+Go in Nürnberg und Stadtanteil: jeweils ca. 80 Minuten

Nachtrag: Nokian WR D4 mit ca. 2,8 bar

umrath hat geschrieben:Zurück zum Thema.

Regensburg-Nürnberg-Regensburg bei ca. 10 Grad und kräftigem Regen mit 135 km/h Tacho, wann immer es ging: 22,5 kWh/100 km
Regensburg-Nürnberg-Regensburg bei ca. 6 Grad und wechselhaften Wetter und dauerhaft nasser Straße mit Tacho 135 km/h (manchmal auch kurzfristig drüber), wann immer es ging: 21,2 kWh/100 km

Nach Anzeige oder nachgerechnet?

umrath hat geschrieben:Zurück zum Thema.

Regensburg-Nürnberg-Regensburg bei ca. 10 Grad und kräftigem Regen mit 135 km/h Tacho, wann immer es ging: 22,5 kWh/100 km
Regensburg-Nürnberg-Regensburg bei ca. 6 Grad und wechselhaften Wetter und dauerhaft nasser Straße mit Tacho 135 km/h (manchmal auch kurzfristig drüber), wann immer es ging: 21,2 kWh/100 km

Wenn die Durchschnittsgeschwindigkeit bei 110-115km/h lag, dann passt das soweit => Reifen cr=0,014-0,015
Falls nicht, dann ist das Wetter Schuld...

Noch ein paar Werte von heute früh:

Regensburg-München
Nieselregen, feuchte bis nasse Fahrbahn, 3 Grad
Fahrgeschwindigkeit: 135 km/h Tacho wo möglich, faktisch erheblich niedriger da Verkehr und Geschwindigkeitsbeschränkungen
gefahrene Strecke: 121 km
Fahrzeit: ca. 1:20 h (Parkplatz-Parkplatz)
Akkustand bei Ankunft: 61 %
angezeigter Verbrauch: 21 kWh/100 km

rechnerische Betrachtung:
64 kWh + 0,39 * 121 km / 100 = 20,63 kWh/100 km (Durchschnittsverbrauch)
21 kWh/100 km * 121 km = 25,41 kWh (absoluter Verbrauch)
100 % / 64 kWh * 25,42 kWh = 39,7 % (relativer Verbrauch)

Abweichung Anzeige/errechnet: 0,7 %
(In Anbetracht der Tatsache, dass die Anzeige nur auf ganze Prozente genau ist, kann die Abweichung als irrelevant betrachtet werden.)

Der Akku des Kona sollte relativ kalt gewesen sein.

Vielen Dank für Deine Mühen!!

Ich finde die Werte wirklich gut, wenn man sich die Form des Autos ansieht!

Viele Grüße
Gerald

umrath hat geschrieben:Noch ein paar Werte von heute früh:

Regensburg-München
Nieselregen, feuchte bis nasse Fahrbahn, 3 Grad
Fahrgeschwindigkeit: 135 km/h Tacho wo möglich, faktisch erheblich niedriger da Verkehr und Geschwindigkeitsbeschränkungen
gefahrene Strecke: 121 km
Fahrzeit: ca. 1:20 h (Parkplatz-Parkplatz)
Akkustand bei Ankunft: 61 %
angezeigter Verbrauch: 21 kWh/100 km

rechnerische Betrachtung:
64 kWh + 0,39 * 121 km / 100 = 20,63 kWh/100 km (Durchschnittsverbrauch)
21 kWh/100 km * 121 km = 25,41 kWh (absoluter Verbrauch)
100 % / 64 kWh * 25,42 kWh = 39,7 % (relativer Verbrauch)

Abweichung Anzeige/errechnet: 0,7 %
(In Anbetracht der Tatsache, dass die Anzeige nur auf ganze Prozente genau ist, kann die Abweichung als irrelevant betrachtet werden.)

Der Akku des Kona sollte relativ kalt gewesen sein.

Dein Durchschnitt ca. 90,75km/h.

Schick... theoretisch mit https://ecalc.ch/evcalc.php sind es 19-21kWh/100km. Durchschnitt ca. 92,5km/h
Annahmen: Winterreifen Label C - 3°C - Straße nass - Route eingeben (200m Steigung auf 120km)

Passt...

AgV8DdmU hat geschrieben:Schick... theoretisch mit https://ecalc.ch/evcalc.php sind es 19-21kWh/100km. Durchschnitt ca. 92,5km/h
Annahmen: Winterreifen Label C - 3°C - Straße nass - Route eingeben (200m Steigung auf 120km)

Passt...

Eure theoretische und fast wissenschaftliche Arbeit ist toll, aber meine Erfahrung beim Soul hat gezeigt, das auf Grund des Luftwiderstandes bei >100km/h der Einfluss der Reifen sehr gering ist. Meine Sommerreifen in 215 auf 18 Zoll haben auf bekannten Strecken die gleichen Verbrauchswerte wie die GJR in 205er auf 16 Zoll.

umrath hat geschrieben:angezeigter Verbrauch: 21 kWh/100 km

So wie ich es erwartet habe und doch deutlich mehr als von einigen Optimisten hier erwartet.