Tuning Ampera-e

mdm1266 hat geschrieben:Spannend, dann hoffe ich auf einen positiven Entscheid morgen.

Das H&R Team hat übrigens lange diskutiert und dann entschieden, dass der Ampera ja schon ewig auf dem Markt sei und sich keine Sau dafür interessiere: abgelehnt. Jetzt wird nochmal neu über den Ampera-E diskutiert...

Du könntest hier eine Umfrage machen: Wer würde den Ampera-e mit H&R Federn tieferlegen?

brauch er nicht, bei dem alterschnitt gehe ich stark von aus, dass da maximal 5 Leute mit JA, ICH WILL abstimmen

mdm1266: Brauche ich nicht, da Europa und da speziell Deutschland auf jeden Fall uninteressant sind. Wenn, dann geben die jährlich 25.000 Stück in Nordamerika den Ausschlag.

@Scape: Auch ältere Menschen wollen auf der Autobahn möglicherweise maximal mit Tesla Model S Verbrauch unterwegs sein - und nicht mehr wie bei der aktuellen Ampera-E-Höhenlage.

Gut, lasst uns eine Umfrage machen, ich bin gespannt auf die Auswertung. Ich denke der hohe Einstieg ist der älteren Generation wichtiger als der etwas geringere Luftwiderstand. Und ich denke, dass die Form der Teslas (bis auf Model x) deutlich mehr Einfluss auf den Luftwiderstand und den bei erhöhter Geschwindigkeit entstehenden Verbrauch auswirken. Ich persönlich hätte Interesse an einer Tieferlegung. Allerdings hab ich aktuell finanzielle andere Interessen.

Sicherlich wird der Ampera-E nicht durch eine Tieferlegung auf einmal Ioniq-Verbräuche erreichen. Wenn es auf der Autobahn aber auch nur 3% mehr Reichweite wären, liefe das im Sommer auf 10km mehr hinaus. Der Weg zur 10km entfernten Ladesäule zu Fuß kann lang werden, wenn die 10km fehlen.

An die 10 km glaube ich auch gern! Glaube aber nicht, dass ein älterer Mensch für 10 km permanent tiefer sitzen möchte oder dadurch ggf ein noch härteres Fahrwerk hat. Und Steckdosen gibts ja wie Sand am Meer.
Bezüglich "Tuning" hab ich mal beim lokalen Folierer angefragt. Scheiben werden wohl erst ab ca April getönt, wenn die Aussentemperaturen es zulassen (ansonsten wäre wohl 3 Tage aufenthalt in einer geheizten Garage sinnvoll für die Folie bzw den Kleber.)

mdm1266 hat geschrieben:Neu, kann man den Kühlergrill vom Chevy Bolt auch mit schwarzem Logo haben. Es gibt den Grill in Schwarz oder Silber. Habe aber noch nicht die richtige Teilenummer dafür gefunden.

Die Teilenummer für die schwarzen Chevy Logos ist 42475530, Preis $ 93,15
https://www.tascaparts.com/oem-parts/gm ... g-42475530
Die Teilenummer für den schwarzen Chevy Kühlergrill ist 42497944, Preis $ 167.40
https://www.tascaparts.com/oem-parts/gm ... e-42497944

Scape hat geschrieben:brauch er nicht, bei dem alterschnitt gehe ich stark von aus, dass da maximal 5 Leute mit JA, ICH WILL abstimmen

Diese Frage habe ich mir in dem Faden über Spurverbreiterungs-Beilagscheiben auch schon gestellt - die meisten Ampera-E Besitzer hier sind lt. Umfrage 50+ . Und dann solch spätpubertäreres Gebahren.
Na, geht mich ja nichts an.

@Elon Senior
Derzeit ergibt die Altersumfrage so ziemlich eine gaußsche Glockenkurve.