BMW Wallbox für die Zoe?

Ich gehe mal davon aus, dass das Kabel bei ~7kW und der Länge gut warm wird und damit relativ hohe Verluste haben wird. Dazu noch der reduzierte Leistungsfaktor der Ladeelektronik bei reduzierter Leistung und niedriger Spannung...

Also wir haben die für mden ZOE

https://www.energieloesung.de/webasto-p ... -ladekabel#

auch von dem Händler.

Geht einwandfrei!

Haben aber 5x6qmm über 23m.

UliZE40 hat geschrieben:Ich gehe mal davon aus, dass das Kabel bei ~7kW und der Länge gut warm wird und damit relativ hohe Verluste haben wird. Dazu noch der reduzierte Leistungsfaktor der Ladeelektronik bei reduzierter Leistung und niedriger Spannung...

Ja, guter Punkt!
Ich hab hier wohl einen ziemlichen Grenzfall, wahrscheinlich muss ich die Wallbox einfach installieren lassen und mal eine R90 probeweise dranhängen. Wenn gar nichts geht, hab ich wohl Pech gehabt.

Als Nachtrag zu meiner Frage vom Juni und für wen es sonst interessiert:
Die BMW Wallbox Plus hängt nun an ca. 50m NYM 3x1,5mm^2 Kabel, ist auf 10A (~7 kW) VDE konform eingestellt und ermöglicht der Zoe R90 ZE40 mit ca. 4,2 kW Gleichstrom zu laden.
Das Kabel wird auch bei längerem Laden nur ganz leicht (gerade so eben fühlbar) wärmer als ohne Last.
Die Effektivität mit ca 60% ist zwar relativ bescheiden, aber es funktioniert wenigstens absolut stabil. Der größte Anteil der 40% dürfte als Blindleistung draufgehen, was schade ist, aber aktuell nicht wirklich stört.

Blindleistung sollte egal sein, die Verlustleistung mußt Du bezahlen und da geht's bei der Zoe wohl bis 70 Prozent runter... Vielleicht sind die zusätzlichen 10 Prozent bei Dir ja für die Klimatisierung verbraucht worden? Dann kannst Du das nicht unter Verlust verbuchen sondern unter Luxus

Grüazi MaXx