(In Betrieb) Liebon (Bautzen)

Tho hat geschrieben:Update: Da Seitens des Elektrikers noch nichts passiert ist wird der Auftrag jetzt an einen anderen vergeben. Hoffen wir das beste.

Was für ein Elend. Wenn die angefragten Handwerker wenigstens nicht zeitlich blockieren würden.
VG U x I

Mir ist's langsam peinlich, aber hier das nächste Update:
Der Elektriker kommt in den nächsten Tagen (was immer das bei einem Elektriker heißt ) und macht den Hausanschluss neu.
In diesem Zuge wird er dann auch die Ladebox installieren.

Als Entschädigung hier schon mal Liebon in Bild&Ton aus dem MDR:
https://www.mdr.de/mediathek/mdr-videos ... cE2WBGWnJo

Und - hat's der Elektriker schon geschafft oder haben die in Liebon gar keinen Strom anliegen ?

Wenn die Säulen alle in diesem speed sprießen würden, gäbe es wenig Gründe, auf's E-Mobil zu switchen.
Na schaun mer mal, ob das bis zum Jahresende noch etwas wird.

VG U x I

Ja, die Box ist angeschlossen.
Jetzt müssen nir noch die beiden SmartEVSE eingestellt werden. Ging ja noch nicht ohne Strom.

Wurde der Elektriker der ja bekanntlich zu einer aussterbenden Gattung gehört auch Fotografiert? Damit die Nachwelt weiss wie einer aussieht?

Der Elektriker nicht, aber die Ladebox:

Was jetzt noch fehlt: Die beiden SmartEVSE einstellen inkl. Lastmanagement.
Habe nochmal nachgehakt ob das Datenkabel auch gelegt wurde, auf den Fotos sehe ich erstmal nur eins.

Fährt der Trecker schon elektrisch?
Was habt Ihr jetzt für Ladeleistungen realisiert?
VG U x I

Typ2 Dose und 43kW Stecker teilen sich 63A.
Dazu muss aber das Lastmanagement noch umgesetzt werden. PowerTower, der näher dran wohnt, unterstützt mich bei diesem Standort.

PowerTower und ich waren heute in Liebon:
- Lastmanagement aktiv
- Typ2 43kW hat ein Problem mit dem Widerstandswert. Da war schlichtweg kein Widerstand messbar. Fehler im fertig konvetionierten Typ2 Kabel/Stecker? PowerTower hat es mitgenommen und schaut nach
- Typ2 22kW Dose verriegelt der Aktor, entriegelt aber nicht mehr. Auch nicht im ausgebauten Zustand. Fehler vom Aktor? Softwarefehler in der Smartevse V2? Noch zu klären....

Aktueller Stand: Ladung an Typ2 Dose mit 22kW möglich. Testladung mit Opel Ampera-e war erfolgreich. (7kW)