Zoe Probefahrt mit Ladeversuch...

Heute habe ich den Zoe mit kl. Batterie aus dem Autohaus Tabor (Freiburg i.Br.),
einen halben Tag (ca. 60 Km), probegefahren.
Fazit: Ein optisch schönes Auto mit ausreichend Platz für größere (1,88m).
Bis ca. 60-70 Km leiser als alle anderen Autos, nur das Heizungs-Aggregat
rumort aber etwas sehr laut vor dem Auto. (Innen gehts.)
Interessant sind die Info angaben am Display. Was Energie verbraucht oder zuspeist
wird angezeigt. Beschleunigung ist, (wenn man's braucht), völlig ausreichend.

Leider verweigerten drei verschiedene 220 Volt Steckdosen /mit 16 A Sicherung, in meinem älteren
Mietshaus das Laden. (Sprich :Kein Ladevorgang laut Display möglich).
Im Autohaus funktionierte diese Lademöglichkeit aber. Daher brauche ich also eine Wall-Box
was wohl ca. 2000 Euro mit Montage bedeutet.
Wenn ich also mal von Hotel zu Hotel (Tiefgarage) unterwegs sein sollte, kann man nur hoffen, daß
die Leitungen stabil sind und dass Laden funktioniert !
So bleibt von den guten Eindrücken, doch ein großes Fragezeichen. Nämlich das, ob die Steckdose
vor Ort auch mit dem Zoe harmoniert...

Ich glaube, ich warte noch etwas ab...Gruß aus Freiburg. Jan P.

Jupiedu hat geschrieben:Nämlich das, ob die Steckdose
vor Ort auch mit dem Zoe harmoniert...

Fast 95% aller Fehlermeldungen in den Ladelogs stammen von der Zoe. Man nennt sie deshalb Ladezicke. Sie schafft es angeblich manchmal sogar, ein anderes(!) eben ladendes Auto auch rauszuschmeißen. Und auf manchen öffentlichen Ladesäulen kleben schon Schilder "Bitte hier keine Zoe"! Man erzählt sich sogar von Haushalten, wo im Hühnerstall das Licht pfeift, wenn draußen vor der Tür eine Zoe steht. Und in der Mikrowelle wird die Pizza schneller fertig, wenn Frauchen in der Garage grad die Zoe ansteckt.

die Zoe hat dir einen Gefallen getan. "Man erzählt sich" auch von verschmorten Steckern und Steckdosen. Eine Wallbox brauchst du deswegen nicht, aber eine Elektroinstallation, die das Laden verkraftet. Unabhängig vom Auto.

Helfried hat geschrieben:Fast 95% aller Fehlermeldungen in den Ladelogs stammen von der Zoe. Man nennt sie deshalb Ladezicke. Sie schafft es angeblich manchmal sogar, ein anderes(!) eben ladendes Auto auch rauszuschmeißen. Und auf manchen öffentlichen Ladesäulen kleben schon Schilder "Bitte hier keine Zoe"! Man erzählt sich sogar von Haushalten, wo im Hühnerstall das Licht pfeift, wenn draußen vor der Tür eine Zoe steht. Und in der Mikrowelle wird die Pizza schneller fertig, wenn Frauchen in der Garage grad die Zoe ansteckt.

Selten so einen Quatsch gelesen.

jo911 hat geschrieben:

Helfried hat geschrieben:Fast 95% aller Fehlermeldungen in den Ladelogs stammen von der Zoe. Man nennt sie deshalb Ladezicke. Sie schafft es angeblich manchmal sogar, ein anderes(!) eben ladendes Auto auch rauszuschmeißen. Und auf manchen öffentlichen Ladesäulen kleben schon Schilder "Bitte hier keine Zoe"! Man erzählt sich sogar von Haushalten, wo im Hühnerstall das Licht pfeift, wenn draußen vor der Tür eine Zoe steht. Und in der Mikrowelle wird die Pizza schneller fertig, wenn Frauchen in der Garage grad die Zoe ansteckt.

Selten so einen Quatsch gelesen.

Ja, das ist wirklich Quatsch.

Jupiedu hat geschrieben:
Fast 95% aller Fehlermeldungen in den Ladelogs stammen von der Zoe. Man nennt sie deshalb Ladezicke. Sie schafft es angeblich manchmal sogar, ein anderes(!) eben ladendes Auto auch rauszuschmeißen. Und auf manchen öffentlichen Ladesäulen kleben schon Schilder "Bitte hier keine Zoe"! Man erzählt sich sogar von Haushalten, wo im Hühnerstall das Licht pfeift, wenn draußen vor der Tür eine Zoe steht. Und in der Mikrowelle wird die Pizza schneller fertig, wenn Frauchen in der Garage grad die Zoe ansteckt.

Ahnungslose Fussgänger wollen schon beobachtet haben, dass meine Zoe beißt

Haben Sie es nicht eine Nummer kleiner ?

Mit welchem Zubehör hast du denn versucht an Schuko zu laden? Mit dem original Notladekabel oder mit einer mobilen Ladestation?
Am besten die Steckdosen von einem Elektriker durchmessen lassen. Oder bei mir zu Hause probieren, wohne auch in Freiburg und habe eine Green-up Schuko-Steckdose montiert. Falls du die Zoe noch hast, schreib mir doch eine kurze private Nachricht.
Ich habe schon oft an Schuko geladen, und bis auf wenige Ausnahmen auch immer laden können. Sowohl mit dem original Notladekabel wie mit dem NRGKick, und bin nunmehr bereits über 58.000 km mit meiner Zoe gefahren.
Und ich bin froh, vor drei Jahren "nicht noch gewartet zu haben"!
Gruß ebenfalls aus Freiburg

Jupiedu hat geschrieben:Leider verweigerten drei verschiedene 220 Volt Steckdosen /mit 16 A Sicherung, in meinem älteren
Mietshaus das Laden. (Sprich :Kein Ladevorgang laut Display möglich).

Mal den Schukostecker um 180 Grad gedreht ?

Zoe1114 hat geschrieben:Mit welchem Zubehör hast du denn versucht an Schuko zu laden? Mit dem original Notladekabel oder mit einer mobilen Ladestation?
Am besten die Steckdosen von einem Elektriker durchmessen lassen. Oder bei mir zu Hause probieren, wohne auch in Freiburg und habe eine Green-up Schuko-Steckdose montiert. Falls du die Zoe noch hast, schreib mir doch eine kurze private Nachricht.
Ich habe schon oft an Schuko geladen, und bis auf wenige Ausnahmen auch immer laden können. Sowohl mit dem original Notladekabel wie mit dem NRGKick, und bin nunmehr bereits über 58.000 km mit meiner Zoe gefahren.
Und ich bin froh, vor drei Jahren "nicht noch gewartet zu haben"!
Gruß ebenfalls aus Freiburg

Danke für's Mitdenken - Naja ob ich den Stecker mal um 180 Grad gedeht habe ...? Wahrscheinlich habe ich mit dem
org.Ladekabel, (+3 Licht-Infos), alles mal gedeht. Habe auch mal ein Verlängerungs Kabel (15 m.) benutzt, schliesslich
mußte der Strom ja irgendwie zum Parkplatz....Neben meinen Stellplatz habe ich eine Außensteckdose* montiert. Von dieser
war ich mit dem Org. Kabel zugange. (Es* ist ca. 20 Meter lang + mit etwas größerem Querschnit vom Allg.-Strom abgenommen und unter der Erde verlegt).
Da ich den Zoe aber nicht mehr habe, erübrigt sich alles weitere Probieren...Da fristet jetzt mein alter A3 seine 3000 Km im Jahr. Ab und zu lade ich dort die Batt. auf. Im Sommer helfen Solarmodule im Fenster.
Immmerhin kann ich nun die mögl. Schwachstellen irgendwann mal angehen...Gruß...

PS: Mein Hauptfahrzeug ist übrigens seit 2011 ein kl. E-Roller, (Bild),der jetzt 32 000 Km gefahren ist. (2ter Blei Akku-Satz)

Die ZOE ist keine Ladezicke, sondern überprüft den Stromanschluss sehr genau. Wenn sie nicht laden mag, liegt das oft an einer schlechten Installation z. B. schlechte Erdung (Nullleiter). Das war bei unserem älteren Haus an der Garagensteckdose auch so. Vom Zähler ein neues Stromkabel in die Garage gelegt (Bettermann Wallboxen) und alles war gut.