Heizung Ausfälle

Nein, die Automatikeinstellung gilt für beide Vordersitze. Wobei ich nicht weiss, was bei Nichtbelegung geschieht. Sieht man auch im Display. Dabei ist es möglich, dass ein Sitz auf Automatik ist und der andere nicht.

Im Handbuch habe ich noch folgendes dazu gelesen:

Unter Umständen wird die Temperaturzufuhr bei nicht belegten Sitzen beschränkt.

Fernstart der Sitzheizung
Bei niedrigen Außentemperaturen kann die Sitzheizung bei einem Fahrzeug-Fernstart automatisch eingeschaltet werden.
Die Sitzheizung wird bei einem Fernstart nur dann eingeschaltet, wenn die Sitzheizungsfunktion in der Fahrzeugpersonalisierung (siehe Seite 95) aktiviert wurde.

Mein Auto war gerade schneebedeckt, also vorklimatisiert. Die Sitzheizung hat beide Vordersitze automatisch auch vortemperiert! Aussage meine Frau: "Oh, schön. Gutes Auto"
Ich gehe einfach davon aus, dass die Automatik erkennt ob sich jemand auf dem Beifahrersitz befindet und ab Reisebeginn dann natürlich die Automatik deaktiviert! Alles andere wäre Blödsinn in meinen Augen.

Wir sind zwar nun wieder im Offtopic, aber habe auch noch Senf dazu:
Man sollte zwei Fälle unterscheiden:
(i) Vorklimatisierung. Wenn es kalt genug ist, werden beide Sitze unabhängig der letzten Einstellung vorgeheizt (ich hatte dazu mal Wärmebilder gemacht). Hinten wird nicht vorgeheizt. Die Temperaturschwelle scheint hier noch niemand genau zu kennen - oder?
(ii) Automatische Zuschaltung bei Kälte. Hmm... bin selbst schon bei -4° gefahren, konnte aber nicht feststellen, daß da die Sitzheizung angesprungen wäre. Sie stand definitiv auf Auto. Meinem Berufsweg ist mit knapp 10km zwar relativ kurz, aber die SHZ spüre ich schon deutlich nach grob der Hälfte. Hier würde ich gerne die genauen Bedingungen wissen...

Servus,

most

Bei der automatischen Sitzheizung habe ich eine andere Erfahrung. Bei Kälte wird diese eingeschaltet (je Kälter, desto mehr Stufen), meine Frau als Beifahrerin hat dies auch schon bemerkt. Auch wird sie sofort eingeschaltet. Du müsstest die Sitzheizung bestimmt vor 10km bemerken.

@mdm1266: Aktuell ist es wieder -4 Grad. Der Wagen steht draußen direkt an der Straße, ungeschützt. Werde ich nachher nochmals prüfen.
Die SHZ wird im Automatik-Modus (ohne Vorheizen aus der Ferne) ja vielleicht auch nur auf Stufe 1 aktiviert? Dann ist die Leistung so gering, da könnte ich mir vorstellen, Stufe 1 nicht zu spüren. Bin ja warm angezogen - dann muss ich mal den Flir-Aufsatz fürs iPhone mitnehmen, der Kamera entgeht sowas nicht!

Langsam läuft der Thread in zwei komplett unterschiedliche Richtungen.
Könnte daher ein Mod vielleicht diesen Thread bitte aufteilen in "Heizung Ausfälle" und "Automatische Sitzheizung"?

mainhattan hat geschrieben:Wie schon an anderer Stelle beschrieben, hat der Ae die gleiche Eigenart wie der Ampera, nach längerer Fahrt, abstellen und wieder neu starten, die verbrauchte Luft nach draußen zu transportieren und zwar mit gnadenloser Frischluftzufuhr.

Das habe ich schon ein paar mal festgestellt, nachdem ich vom CCS Lader losgefahren bin.
Der Ampera-e hat doch drei Klimageräte, für Akku, Motor und Innenraum jeweils eine eigene. Irgendwelche gegenseitige Funktionsbeeinflußungen so wie bei Zoe möglich (die nur einer Klima hat) schließe ich daher beim Ampera-e aus.