Heizung Ausfälle

Bei mir funktionierte vor einigen Wochen die Heizung nicht mehr. In der Werkstatt hatte er dann den Stecker rausgezogen und neu eingesteckt. Danach funktionierte sie wieder. Der Mechaniker wusste schlussendlich nicht, an was es gelegen hat. Fehler zeigte es keinen an.
Letzte Woche funktionierte sie wieder nicht. Musste eine 1-stündige Fahrt ins Skigebiet ohne Heizung machen. Am Abend ins Auto eingestiegen und die Heizung ging wieder.
Hat noch jemand diese Probleme?

Moin,
uiii, nicht so schön. Bei mir ist alles okay. Im ChevyBoltForum gibt es zwar eine Diskussion dazu, aber ich konnte keinen klaren Defekt herauslesen.
Hoffe, die Ursache wird gefunden und abgestellt!

Grüße,
most

Bis heute nach knapp 6'000km Fahrt hatte ich keine Probleme mit der Heizung. Da die Heizung über das Display des Infotainment Systems ein- und ausgeschaltet werden kann, hätte man eventuell einen Reset des Infotainment Systems versuchen können.

Dies funktioniert folgendermassen:

https://www.youtube.com/watch?v=ZxrI-bcDAEs#t=1m15s

Imho ist das kein Defekt.

Wie schon an anderer Stelle beschrieben, hat der Ae die gleiche Eigenart wie der Ampera, nach längerer Fahrt, abstellen und wieder neu starten, die verbrauchte Luft nach draußen zu transportieren und zwar mit gnadenloser Frischluftzufuhr.

Diese Eigenart konnte ich bei meinem noch nicht feststellen.
Aber das hat ja dann nicht mit dem Problem von "ZunkunftIstJetzt" zu tun. Bei ihm funktioniert die Heizung überhaupt nicht mehr und dann plötzlich wieder. Nach der Beschreibung könnte es auch ein simper Wackelkontakt beim Stecker/Kabel der Heizung sein.

Werde das mit dem Reboot beim nächsten mal ausprobieren. Kann man eigentlich irgendwie das gesamte Auto neu starten?

Mit der Frischluft Zufuhr kann es nichts zu tun haben. Beim ersten mal hatte es über zwei Tage und mehrer Ein und Ausschalten nicht mehr funktioniert.

Wäre ich fies, würde ich jetzt sagen: Jetzt wissen wir alle, wie es bei dir im Auto stinken muss.

War die Temperatur immer auf den selben Wert eingestellt?

Ich hatte bis jetzt zwei mal die Situation, dass trotz 20 Grad eingestellt, gefühlte eiskalte Luft ins Auto geblasen wurde! Und das, obwohl die Heizung kurz vorher normal warme Luft geliefert hat. Hab dann wärmer gedreht und dann kam es auch wieder warm. Seltsam fand ich das schon. Aber das könnte natürlich die von @mainhattan beschrieben Luftumwältzung gewesen sein. Ich werde weiter drauf achten.

mainhattan hat geschrieben:...hat der Ae die gleiche Eigenart wie der Ampera, nach längerer Fahrt, abstellen und wieder neu starten, die verbrauchte Luft nach draußen zu transportieren und zwar mit gnadenloser Frischluftzufuhr.

Diese Verhalten kann der Amp-E ja dann nur im Automatik-Modus haben, oder?
Bin dieses WE 2x 260km bei 1-4Grad gefahren. Heizung auf 21°und Lüfter manuell Stufe 1 (ich vermute irgendwie, daß ich dadurch den Verbrauch senken kann )
Hinfahrt komplett am Stück durch, vor Ort aber nach Ausladen kurz umparken - keine gnadenlose Frischluftzufuhr...
Heute Rückfahrt mit Bio-Stop grob mittig. Ebenso ohne Lüftungsauffälligkeiten weitergefahren.
Beides aber wie gesagt mit manuellem Eingriff in die Lüftersteuerung. Fahre möglicherweise in 2 Wochen die gleiche Streucke nochmals - werde dann mal die Lüftung auf Auto belassen.

Grüße,
most