Neuer stärkerer Motor für ZE 40 Modelle?

Weil die anderen Hersteller bereits mit größeren Akkus daher kommen bzw. kommen werden.
Vielleicht haben sie Angst, dass die Zoe die eher schlechter verarbeitet und "lahmer" rüber kommt als die Konkurrenz, nicht mehr verkauft wird ab 2018/19.

Sorry aber selbst als Zoe Fahrer muss ich sagen die Zoe ist im vergleich eher schlecht.. Aber wird hauptsächlich durch "günstige" Gebrauchtwagen Preise (Mietakku) und bessere Lademöglichkeiten (Mein Haupt-Kaufgrund) viel verkauft..

Ich hoffe ich werde hier jetzt nicht gelyncht

p.s.:
Der neue Leaf 2 (ePlus) soll ja ebenfalls mit einer größeren (60kWh ??) "demnächst" erscheinen..

Hat jemand den Link zu diesem Artikel in "Auto Plus" ? Ich kann den Artikel nicht finden.

Gelyncht? Im Gegenteil! Meinungen wie deine haben mich davon überzeugt, keine Zoe zu kaufen, obwohl sie vom Profil wie die Faust aufs Auge passt:
- schnelles Heimladen
- mehr als ausreichende Alltagsreichweite und -tauglichkeit
- relativ viel Platz für knapp über 4m Länge

Aber vom Preis-Leistungsverhältnis und die fehlende Schnellladung unterwegs sind mittlweile Argumente gegen die Zoe.
Die Batteriemiete ist zwar sehr attraktiv, aber über die Jahre zahlt man dann doch zu viel im Vergleich zu Leaf und Ioniq.

Das Schöne an der Zoe und das Kaufargument: Sie fährt seit Jahren und ist erhältlich.

Furlinger hat geschrieben:
Sorry aber selbst als Zoe Fahrer muss ich sagen die Zoe ist im vergleich eher schlecht.. Aber wird hauptsächlich durch "günstige" Gebrauchtwagen Preise (Mietakku) und bessere Lademöglichkeiten (Mein Haupt-Kaufgrund) viel verkauft..

Ich hoffe ich werde hier jetzt nicht gelyncht

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ex-wrangler hat geschrieben: Aber vom Preis-Leistungsverhältnis und die fehlende Schnellladung unterwegs sind mittlweile Argumente gegen die Zoe.
Die Batteriemiete ist zwar sehr attraktiv, aber über die Jahre zahlt man dann doch zu viel im Vergleich zu Leaf und Ioniq.

Fehlende Schnelladung ist ein Argument gegen die Zoe? Das war bei mir ein großer anreiz
Da meine Zoe durch 43kW gut bestückt ist
Und dadurch kann ich natürlich an allen öffentlichen Säulen volle power ziehen..
Deswegen fällt auch erstmal der neue Leaf 2 raus.. Hat zwar 50kW Chademo aber naja.. gibt es hier kaum... Und da macht es dann schon was aus mit 22kW statt 6kW? zu laden.

Edit:
Aber ich glaube wir schweifen ab

Habe heute einen Bericht in spanischer Sprache gefunden über den neuen Renault Zoe mit R110 Motor und 60 kWh Akku (LG Chem NCM811).
Hier die deutsche Übersetzung vom Bericht:
https://translate.google.ch/translate?s ... t=&act=url

Das ist doch das gleiche "könnte könnte könnte" was man auf allen Seiten so ließt-nur halt auf Spanisch. Nichts neues und nur Spekulation.

Und im Laufe der Zeit festigen sich die Spekulationen, der eine schreibt von anderen ab, usw., und am Schluß glauben es alle und nehmen es für bare Münze

Bei Renault sollte man eh erst Sachen/Termine glauben wenn es RICHTIG Offiziell ist... Siehe Akkuupgrade

Ich sag's mal so, 2019 würde gut für die Ablösung der Zoe passen, dann ist sie 7 Jahre auf dem Markt.
Von daher bietet es sich ja an, ein komplett neues Fahrzeug zu präsentieren.
Würde mich nicht wundern, wenn im Herbst in Paris was gezeigt wird.

Hauptsache die Zoe Gebrauchtwagenpreise brechen dann (noch) nicht ein..