Deutsche Auto-Bosse glauben nicht an das Elektroauto

Bitte alle Videos anschauen - dort gibt es viele viele Infos

midimal hat geschrieben:Bitte alle Videos anschauen - dort gibt es viele viele Infos

Den schaue ich schon lange nicht mehr an, da könnte ich gleich Grimms Märchenbuch aufschlagen.

@Solarstromer +1

Die Neuerscheinungen sehen verschiedene Antriebsarten vor

https://www.focus.de/auto/neuheiten/

Deutschen Autobossen ist es psychologisch genauso unmöglich ans Elektroauto zu glauben, wie weiland einem Staatsratsvorsitzenden mit seinen Ministern an die soziale Marktwirtschaft.
Auf die Enwicklung der Realität hat dies allerdings nur einen sehr begrenzten Einfluss...

Bislang gibt die Realität den Bossen recht

https://www.auto-motor-und-sport.de/new ... 36317.html

auch die Neuheiten unterstreichen diese Realität

https://www.auto-motor-und-sport.de/new ... 99795.html

Spannend die "Neuheiten".

Das Wort Diesel kommt nur zwei mal vor, das ist seltener als das Wort Hybrid.

Ok, drei mal, aber einmal nur:

Der Diesel steht hier auf der Kippe, weil die Abgasnachbehandlung zu teuer werden dürfte. (Audi A1)

Ansonsten beim Mercedes A Klasse (warum gerade da) und Audi A6, dem Dienstwagen Klassiker.

malbrecht hat geschrieben: Ich mag aber die Uraltdiskussion um "wie kommt der Strom zur Autobahntankstelle, um tausende Tankvorgänge pro Tag abzudecken, wie dies bei Verbrennern heute in Urlaubszeiten normal ist" nicht aufwärmen. Das ist zigdutzendfach diskutiert, die Standpunkte sind ausgetauscht.

Ganz einfach so:

http://m.faz.net/aktuell/wirtschaft/unt ... 88266.html

Man kann eine Sache handfest anpacken und sich daran freuen, man kann aber auch schlau daneben stehen und weitschweifig Schwadronieren, warum das gar nicht gehen kann.

144 Ladeplätze a 10 qm sind zuwenig, aber ein Anfang. Wie da 4000 Autos pro Tag laden sollen bleibt deren Geheimnis.

Um 45 Mio. Elektroautos laden zu können brauchen wir Ladeparks groß wie Flughäfen, zumindest bei den heutigen Akkus. Da werden sich die Umweltschützer freuen über die Versiegelung von ganzen (ehemaligen) Wäldern entlang der Autobahn.