Dazu gab es vor einiger Zeit hier im Forum mal einen Link zu einem Video, das aus einem Fernsehbericht stammte. Leider habe ich es auch nach ausgiebigem Suchen nicht gefunden.
Das Interessante dabei war, dass die Akkus nach der Verwendung im Auto nicht recycelt (also zerlegt) werden, sondern einfach als Akku-Blöcke in stationären Stromspeichern weiterverwendet werden. Die reduzierte Kapazität ist dabei nicht kritisch und der Akku-Block ist praktisch in der Verwendung: BMS und Schutzmechanismen sind schon eingebaut. Damit lässt sich noch gut Geld verdienen.
Einen Artikel zu diesem Thema gibts z.B. hier:
https://www.bilanz.ch/auto/fuer-akkus-g ... uto-886229
In diesem Artikel wird speziell Renault/Nissan genannt, aber ich denke auch andere Hersteller haben solche Konzepte. Die Akkus sind im Kontext der Energiewende einfach zu wertvoll, um sie zu zerlegen solange sie noch irgendwie funktionieren.