Umstellung des Preises bei Allego zum 01.01.2018 - Festpreis

Einen Anreiz geben, möglichst lange einen Schnell-Ladepunkt zu belegen - das ist ja wohl völlig der falsche Weg. Das Laden muss schon etwas weh tun, damit man nur so lange lädt, bis man den Destination-Lader erreichen kann.

Ein Modell wie bei allego bei der sich der Kunde möglichst lange dort aufhält, gemütlich Pause macht, etwas isst und im Tankstellenshop stöbert oder das von Tank und Rast wo der Kunde sich nicht mal aus dem Auto traut, da nach Minuten abgerechnet wird ist nicht der richtige Weg.

0cool1 hat geschrieben:Eigentlich für jeden Roamingpartner aber bisher hat nur PluginSurfing die Preise aktualisiert

Renault ZE Pass hatte direkt nach der Umstellung seitens Allego seine Preise von 23,x Euro /h auf jetzt 9,35 Euro/Stunde reduziert. Also zwar kein Pauschaltarif, kann aber für den einen oder anderen, insbesondere diejenigen, die zB nur eine halbe Stunde DC laden interessant sein. Die Schwester-App charge&pay hat übrigens noch nicht umgestellt.

In der Swisscharge App keine Preisangabe.

Genau so möchte das der Kunde, Taschenrechner raus, zig Lade-Anbieter begucken. Dann in Foren gucken, wie genau der Preis war, als der Foren-Schreiberling was ansagte !
Wenn sich nicht alle Anbieter auf einen Tarif einigen, wer macht den Quatsch denn noch mit ?
Jemand müßte mal einen Musterprozeß führen "Ware verkaufen, ohne / mit unklarem Preisaushang und z.T. verborgenen Bedingungen".
Oder besser dankbar sein, daß eine Firma einem euphorisch angestachelten E-Mobilisten Elektronen anbietet?

0cool1 hat geschrieben:Ein Modell wie bei allego bei der sich der Kunde möglichst lange dort aufhält, gemütlich Pause macht, etwas isst und im Tankstellenshop stöbert oder das von Tank und Rast wo der Kunde sich nicht mal aus dem Auto traut, da nach Minuten abgerechnet wird ist nicht der richtige Weg.

Das ist doch derzeit nur ein Problem weil die Akkus klein und die Auswahl, also das Angebot an Ladesäulen ebenfalls überschaubar ist.

Das wird sich ändern. Idioten oder Egoisten wirst du immer dabei haben! Notfalls der i8 oder Tesla Fahrer mit dickem Portmonaie!

Wenn es weh tut einen Schnellader zu nutzen, dann wird er einfach gemieden! Ich kann einen Verbrenner nehmen, Bahn fahren oder Fliegen wenn es um längere Wege geht. Also wo ist bei solchen Preisen der wirkliche Sinn?

novalek hat geschrieben:Genau so möchte das der Kunde, Taschenrechner raus, zig Lade-Anbieter begucken. Dann in Foren gucken, wie genau der Preis war, als der Foren-Schreiberling was ansagte !
Wenn sich nicht alle Anbieter auf einen Tarif einigen, wer macht den Quatsch denn noch mit ?
Jemand müßte mal einen Musterprozeß führen "Ware verkaufen, ohne / mit unklarem Preisaushang und z.T. verborgenen Bedingungen".
Oder besser dankbar sein, daß eine Firma einem euphorisch angestachelten E-Mobilisten Elektronen anbietet?

Da bin ich auch dafür! Und gerne auch einen Prozess dazu, ob eine Abgabe von Strom zu Preisen von mehr als 0,60 €/kWh nicht gegen den § 138 BGB verstößt...?

Garantiert nicht, wenn der Anbieter die tatsächlichen Kosten der Errichtung eines solchen Ladepunkts bei der derzeitigen Nachfrage darlegt.

HubertB hat geschrieben:In der Swisscharge App keine Preisangabe.

Ich habe gestern mit swisscharge bei allego geladen:

0,34 €/kWh,

also wie seit der Umstellung von 6 €/h auf 0,34 €/kWh gleich geblieben.
In der Webapp steht das zumindest für Essen, Willy-Brandt-Platz auch weiterhin so drin.

Aus meiner Sicht der beste Tarif.

biker4fun hat geschrieben: Renault ZE Pass hatte direkt nach der Umstellung seitens Allego seine Preise von 23,x Euro /h auf jetzt 9,35 Euro/Stunde reduziert.

Bei Q210 Zoe mit 43kW AC in 30min 18kWh reinladen kostet dann nur 26ct/kWh