Kia Soul EV , ab Herbst 2014 ?

hi,

in dem oben verlinkten Bericht steht das die Energiedichte um 40 % höher ist als beim Leaf.

Wenn das stimmt hat sich in der Batterieentwicklung der letzten Jahre einiges getan. Bleibt die Frage nach der Lebensdauer des verwendeten Akkus. Bin gespannt was die Fachleute sagen wenn nähere Infos bekannt werden.

Die 200 Km Reichweite beziehen sich sicherlich auf den NEFZ Zyklus.
Da hätte ich mehr erwartet. Das bieten andere auch. Keine wirkliche Innovation.


liebe Grüße,

Ralf

Klingon77 hat geschrieben:hi,

in dem oben verlinkten Bericht steht das die Energiedichte um 40 % höher ist als beim Leaf.

Wenn das stimmt hat sich in der Batterieentwicklung der letzten Jahre einiges getan. Bleibt die Frage nach der Lebensdauer des verwendeten Akkus. Bin gespannt was die Fachleute sagen wenn nähere Infos bekannt werden.

Die 200 Km Reichweite beziehen sich sicherlich auf den NEFZ Zyklus.
Da hätte ich mehr erwartet. Das bieten andere auch. Keine wirkliche Innovation.


liebe Grüße,

Ralf

Ich glaube eher nicht, dass der NEFZ-Zyklus gemeint ist. Sonst könnte man nicht davon sprechen, dass man Leaf, ZOE, e-Golf und i3 "meilenweit davon fährt". Doch auch wenn es echte 200 km sind, sind es mir 100 zu wenig. Dann lieber ein etwas größeres Auto mit größerer Batterie.

eDEVIL hat geschrieben:interesssantester Punkt ist die 100KW Schnelladung - welcher Standard soll das werden?

CCS schafft bis zu 170kW. Da Chademo keine 100kW schafft und es daneben nur noch CCS als herstelleroffenen Standard gibt, wird es wohl CCS werden.

Hier gibts nochmal einen Artikel:

http://www.autobild.de/artikel/kia-soul ... 47635.html

... und hier gibts Bilder:

http://www.google.de/imgres?sa=X&biw=13 ... ,s:0,i:161

Laut Foto mit Chademo, der keine 100kW Ladeleistung liefert...

Hier noch ein schönes Video: http://www.youtube.com/watch?v=jh97gZjjgWY

TeeKay hat geschrieben:

eDEVIL hat geschrieben:interesssantester Punkt ist die 100KW Schnelladung - welcher Standard soll das werden?

CCS schafft bis zu 170kW. Da Chademo keine 100kW schafft und es daneben nur noch CCS als herstelleroffenen Standard gibt, wird es wohl CCS werden.

Wir brauchen noch mehr Standards, wie wärs mit noch einem Korea-Standard ?
-Ironie aus -
Also das Zeug dazu hätte er in 2016 unser nächstes E-Car nach dem Leaf zu werden.
Falls von Tesla bis dahin nichts Besseres kommt.
Und der Hersteller uns eine (kleine) AHK offiziell genehmigt.

Viele Grüße:

Klaus

tom hat geschrieben:Hier noch ein schönes Video: http://www.youtube.com/watch?v=jh97gZjjgWY

danke für den sehr interessanten Link!

mir gefällt der kia sehr gut,auf der homepage von kia gibts noch nichts.wäre gute alternative zum e-nv200,den ich heuer kaufen möchte