Ladeleistung seit 3 Ladevorgängen auf 5,7 kW reduziert

Ein freundliches Hallo in die Runde!
Bin Neuling hier und habe leider trotz Lesens zahlreicher Beiträge keine Hinweise zur Lösung meines nervigen Problems finden können.

Folgendes: Fahrt von Nürnberg nach Murnau und zurück mit ner ZOE20 (Baujahr 2013), mehrere Ladungen auf der Hinfahrt an Tank&Rast Ladesäulen mit um die 37 kW bei 2 Grad Außentemperatur und Batterietemperatur >10 Grad. ALLES GUT. Dann Rückfahrt, vorletzte Ladung auch 37,x kW, warmer Akku, dann letzter Ladestopp an einer 43 kW Ladesäule, peng, nur 5,6 kW Ladeleistung. Ok Pech, dachte ich, das wird vermutlich eine Ladestation mit reduzierter Leistung gewesen sein.

Dann auf einer anderen Fahrt: Batterietemperatur 8 Grad laut canZE an einer 22 kW Ladestation und wieder nur ne Ladeleistung von 5,7 Kw, Mist! Später an der nächsten Ladestation Tank&Rast mit 41 kW bekam ich auch nur eine begrenzte Ladeleistung mit 5,7 kW laut canZE bei einer Akkutemperatur von 14 Grad.

Hat jemand eine Idee, warum die Ladeleistung so begrenzt wird? Was kann ich tun? HILFE

Funktioniert die Klimaanlage noch?
Falls nein, wird genau dies das Problem sein.

Die Ladeleistung ist im der Tat verdächtig. Diese 5,7kW sind exakt die Ladeleistung welche das Ladergerät als Schutzfunktion eingebaut hat, wenn die Klima nicht funktioniert... Aber noch nie ist das unterwegs passiert... Wie auch immer, das Köimasteuergerät mit CanZE auf SW Version abfragen, vieleicht ist dieses ja gerade in den Steuergeräthimmel gegangen. Oder der Kühlkreislauf ist undicht, oder, oder.
Trotzdem ein schönes Fest, meine ist auch nicht zu Hause sondern beim

Vielen Dank für die Anregung, dass es mit der Klimaanlage zu tun haben könnte. Also ich meine, dass sowohl Klima (natürlich bei den Temp. nicht wirklich) als auch Heizung funktionieren. Auffallend ist nur, dass meine Zoe manchmal beim Laden nicht heizt, grrrr und dann wirds echt kalt.
Könnte der Lademist auch mit dem Temperatursensor im rechten Außenspiegelgehäuse zusammenhängen? Was mein ihr?