Polsterung schmale Vordersitze

most hat geschrieben:Ich persönlich denke, daß die Wagen aus dem Produktionszeitraum Q4/2017 den besten Stand haben. Die ganzen Showroom-Wagen (meiner inbegriffen) eventuell noch nicht, die Fahrzeuge im Herbst 2018 eventuell schon nicht mehr.
Ist aber insgesamt sehr fraglich, ob sich das überhaupt in für den Besitzer spürbare Änderungen niederschlägt

Ich hoffe ja sehr, dass die Thematik schmale und schlecht gepolsterte Sitze sich in Luft aufgelöst hat, denn einige aus dem Chevy Bolt Forum berichten, daß die ab Sommer gebauten Bolt EV Sitze teilweise eine dickere und vorallem konstantere Polsterung aufweisen. Bei den ersten war das wohl Glücksspiel ob der Sitz dick oder dünn gepolstert war, gerade der Ledersitz ist bei den ersten Modellen deutlich flacher gepolstert als der Stoffsitz.
Der Vorführer den ich fahren konnte war ein alter mit EZ 12/2016, von daher habe ich Hoffnung daß Q4/17 besser wird.

Es gibt sogar schon eine Online Petition , in der gefordert wird daß GM die Vordersitze verbessern möge

Meiner wird ein BJ 10/2017 sein, ich werde es dann berichten.

Also die Sitze empfinden wir als sehr bequem (BJ 11.2017). Sind gestern nach Deutschland und zurück etwa 200km fast am Stück gefahren ohne Komfortprobleme. Falls jemand Rückenbeschwerde davon bekommt, liegt es meiner Meinung nach, dass man eine zu schwache Rückenmuskulatur hat oder es sind tatsächlich andere Sitze, was ich mir ehrlich gesagt aber nicht vorstellen kann.

Interessant. Aber auch sehr richtig was TomTomZoe schreibt. Leider. Die Sitze der Version mit Leder sind nachweislich (gibt Videos wo sie vermessen werden) sehr unter dimensioniert. Vielleicht der asiatischen Herkunft (LG) des Design geschuldet.

Ich hatte ja deswegen auch wirklich gehadert. Aber der Ledersitz ist schon ein klein wenig komfortabler als die Stoffsitze - und im Schulterbereich nicht ganz so hart.
Blöd nur, daß sie nicht den ganzen Platz genutzt haben. Zur B-Säule ist nämlich noch ein wenig mehr Platz, wohingegen es zur Mittelkonsole hin geradezu gedrängt wirkt. Der Sitz hätte also breiter ausfallen können... weiß nun aber nicht, ob da nicht die Entfaltung des Airbags dem im Wege stand.

Amperolé hat geschrieben:Also die Sitze empfinden wir als sehr bequem (BJ 11.2017)

Du meinst wohl Erstzulassung anstatt Baujahr?

Michel-2014 hat geschrieben:Vielleicht der asiatischen Herkunft (LG) des Design geschuldet.

Das Design des Fahrzeugs, auch das des Motors ist von GM, die Elektronik und der Akku von LG.
Es wurde massiv an der Kostenschraube gedreht (meiner Ansicht nach zu sehr), nur um ein reichweitengleiches Fahrzeug zum Model 3 zu haben, das einen konkurrenzfähigen US Preis hat.

TomTomZoe hat geschrieben:

Amperolé hat geschrieben:Also die Sitze empfinden wir als sehr bequem (BJ 11.2017)

Du meinst wohl Erstzulassung anstatt Baujahr?

Michel-2014 hat geschrieben:Vielleicht der asiatischen Herkunft (LG) des Design geschuldet.

Das Design des Fahrzeugs, auch das des Motors ist von GM, die Elektronik und der Akku von LG.
Es wurde massiv an der Kostenschraube gedreht (meiner Ansicht nach zu sehr), nur um ein reichweitengleiches Fahrzeug zum Model 3 zu haben, das einen konkurrenzfähigen US Preis hat.

Should The Chevy Bolt Really Be Called The LG Bolt? | CleanTechnica

https://cleantechnica.com/2016/06/23/ch ... d-lg-bolt/

Ja ich meinte die Erstzulassung. Habe ich verwechselt

most hat geschrieben:Aber der Ledersitz ist schon ein klein wenig komfortabler als die Stoffsitze - und im Schulterbereich nicht ganz so hart.

@most
Von welchem Produktionsmonat ist Dein Showroomwagen?

Kann ich leider nicht sagen. Die Bolts haben ja den Sticker an der B-Säule - die Amperes nicht. Habe wirklich gründlich an der Säule gesucht.

Stimmt. Aber anhand der FIN kann der Agent das ausfindig machen, zumindest meinem war das möglich, steht im Opel Net auf denselben Seiten auf der auch der Liefertermin steht ("geplantes Produktionsdatum").