Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt - Seite 19 - IONIQ

Re: Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt

HeinHH

20.03.2018 09:02

Hm, was ich bei dem CTEK nicht verstehe: 100% sind sowohl 13.11V als auch 15.00V. Irgendwie fehlt mir das Vertrauen in das Teil ...

Bye Thomas

MY LR | Model 2023 | 2023.38.6

Re: Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt

Jan

20.03.2018 09:04

Du meinst, ein Blödsinn Diagramm? Auch eine Möglichkeit. Na ja, ich werde es weiter beobachten.

Kommt bei Dir auch schon Strom vom Dach? https://www.youtube.com/watch?v=bBPRBxziQOI
Der Ioniq wartet schon auf die ersten Sonnenstrahlen.

Re: Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt

HeinHH

20.03.2018 12:44

Jan hat geschrieben:Du meinst, ein Blödsinn Diagramm? Auch eine Möglichkeit. Na ja, ich werde es weiter beobachten.

Das will ich so nicht sagen. Vielleicht ist ja alles >13V = 100% . Wobei ich 15V für einen Starterakku schon recht sportlich finde. Der LiFePo in meinem Moped würde sich bedanken

Bye Thomas

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Re: Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt

Helfried

20.03.2018 14:16

HeinHH hat geschrieben: Wobei ich 15V für einen Starterakku schon recht sportlich finde. Der LiFePo in meinem Moped würde sich bedanken

Bye Thomas

Das wären 3,75 Volt pro Zelle. Ist doch gut, denke ich.

Re: Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt

heldix

20.03.2018 16:26

Helfried hat geschrieben:
HeinHH hat geschrieben: Wobei ich 15V für einen Starterakku schon recht sportlich finde. Der LiFePo in meinem Moped würde sich bedanken

Bye Thomas
Das wären 3,75 Volt pro Zelle. Ist doch gut, denke ich.

Für LiIon schon, aber LiFePo haben eine Ladeschlussspannung von ~3,6 Volt

Re: Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt

Zmeister

21.03.2018 19:40

Ich habe am Mo durch zufall meinen Verbraucher gefunden....
Und zwar die USB Platte die am Port in der mittelkonsole lief weiter trotz Zündung aus und abgeschlossen.....

MFG: ZMeister
Wer mit Elektronen fährt ist ein LEVEL weiter....
Ioniq Style Mj16 28Kw, Mitsubishi Outlander PHEV Mj2014 TOP-Ausstattung.

Denn ein Baum hat Äste das ist das beste, denn wäre er kahl dann wär es ein Pfahl!

Re: Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt

Dachakku

21.03.2018 19:47

HeinHH hat geschrieben:Das will ich so nicht sagen. Vielleicht ist ja alles >13V = 100% . Wobei ich 15V für einen Starterakku schon recht sportlich finde. Der LiFePo in meinem Moped würde sich bedanken
Bye Thomas

Alles ok.

Die ctek wissen schon was sie tun, und eine Sulfatierung und/oder Säureschichtung bekommst du nur über eine hohe Spannung entfernt. Außerdem sind 15Volt bei den jetzigen Temperaturen fast noch Pipifax.

Smart Cabrio Brabus Exclusiv ED

Und wenn ich über's Wasser laufe, dann sagen meine Kritiker:" Schau dir das an, nicht mal schwimmen kann der."

Re: Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt

erunner

23.03.2018 11:34

Eben gesehen, vielleicht hier schon bekannt?

Der Hyundai Kona hat scheinbar einen Lipo Akku (mit Kühlung) als 12V Batterie. Das Bild kommt von einen Video aus Genf.

kona_akku.jpeg

Vielleicht kann man diesen Akku ja später auch in den Ioniq einbauen ....

E-NV200, Ioniq #19, Tesla M3

Re: Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt

corwin42

23.03.2018 12:54

erunner hat geschrieben:Der Hyundai Kona hat scheinbar einen Lipo Akku (mit Kühlung) als 12V Batterie. Das Bild kommt von einen Video aus Genf.

War das nicht ein Fake Akku? Da war glaube ich ein Netzteil drin, das die 12V Spannung für das Messefahrzeug zur Verfügung gestellt hat. Ansonsten hätte die normale Batterie die Messe nicht überstanden. Der Kona war ja permanent "An".

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Re: Hilfsbatterie nach 6 Monaten defekt

erunner

23.03.2018 13:17

Ahhh.....

jo das hört sich logisch an! Da bin ich wohl aufgesessen

E-NV200, Ioniq #19, Tesla M3