Tesla ist Schuld!

Weiß nicht ob es vielleicht schon mal jemand gelesen oder gepostet hat. Tesla ist Schuld dass wir so lange auf den Ioniq warten müssen. Bin ich mir zu fast 100% sicher

http://winfuture.mobi/news/100964

Sind bei unserem Ioniq auch die selben Zellen verbaut? Ich glaube die waren doch von LG oder? Bei meinem Twizzle sinds auf jeden Fall die von LG Chem.

VG
trekki

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Bei Tesla geht es um zylindrische Zellen (18650), wie man sie auch in eBikes, Akkuschraubern, Laptops, .... findet. Die dürften eher begrenzt mit anderen Automarken konkurrieren. Ich meine der Ioniq hat Pouch Zellen.

Im Ioniq werden doch gar keine zylindrischen Akkus verwendet.

Zwischen Autohersteller und Akkuhersteller gibt es doch feste Verträge und vereinbarte Produktionskapazitäten. Da kann auch Tesla nicht mal eben was weg kaufen. Das Problem ist wohl eher, das Hyundai nicht mit so einer großen Nachfrage gerechnet hat (oder aber auch gar kein großes Interesse an zu hohen Stückzahlen hatte). Die Zellen für die Hyundai kommen wohl von LG Chem, und die bauen eigentlich an allen Standorten ordentlich aus.

Ich glaube nicht an deine Theorie.

Meines Wissens nimmt Tesla Li-Ionenakkus.
Im Ioniq haben wir aber Li-Po's verbaut.

Lg - MajorAn

Was ist das wieder für ein dämlicher Beitrag? Eine kurze Recherche hätte ergeben, dass in einem Model S/X/3 völlig andere Akku-Typen verbaut werden, als bspw. im IONIQ.

akg hat geschrieben:Eine kurze Recherche hätte ergeben, dass in einem Model S/X/3 völlig andere Akku-Typen verbaut werden, als bspw. im IONIQ.

@Admin: Mir fehlt immer noch sowas wie ein Danke- oder "Find' ich auch..."-Button...

Und selbst in denn neuen Notebooks sind meist nicht mehr die 18650 drin!

akg was ist das für eine dämliche Reaktion? Sorry dass ein Forum zum Diskutieren und Meinungsaustausch da ist. Ich muss mich hier nicht so dumm anmachen lassen...

Es ist außerdem wahrscheinlich, dass obwohl es unterschiedliche Zellen sind, trotzdem Engpässe auftreten können. Denn auch andere Zellen verwenden die gleiche Chemie. Wenn nun die Akkuhersteller die große Nachfrage nach den 18er Zellen erst mal bedienen muss und dadurch die Produktion der anderen Zellen ins Hintertreffen gerät kann ich mir schon vorstellen dass dann nicht genügend Ressourcen für die anderen übrig sind. Wir wissen ja dass die Fördermenge von neuem Lithium unter dem aktuellen Bedarf liegt.

Ich habe auch vor einigen Wochen gelesen dass Hyundai die Autos schon schneller bauen kann, aber die Akkus dazu fehlen, weil die Lieferkette nicht genügend hergibt.

VG
trekki

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trekki1990 hat geschrieben:akg was ist das für eine dämliche Reaktion? Sorry dass ein Forum zum Diskutieren und Meinungsaustausch da ist. Ich muss mich hier nicht so dumm anmachen lassen...

Wenn man dämliche Behauptungen aufstellt, darf man sich nicht wundern, wenn dämliche Antworten kommen.

Wieso soll Tesla "schuld" sein, wenn Hyundai nicht dafür sorgt genügend Rohstoffe zu haben? Hyundai ist ein riesiger Weltkonzern, der alle Möglichkeiten hat und seine Einkäufer überall sitzen hat.

Tesla hat eben rechtzeitig dafür gesorgt, Lieferverträge abzuschließen und in Produktion zu investieren und hat mit hohen Stückzahlen gerechnet, während andere sich nach wie darauf verlassen, dass die Zulieferer sich darum kümmern.
Und die investieren auch nicht in Stückzahl, solange sie keine Verträge über hohe Stückzahlen von den Autoherstellern bekommen.

Tesla ist höchstens "schuld" daran, dass Hyundai und andere überhaupt Elektroautos bauen.