Ladeleistung AC für Europamodell

Das ist der blaue Adapter für das alte bisherige MS MX UMC.
Das neue UMC schaut anders aus von den PINs her.
Hier ein Bild von noMiev - zum US UMC und ein Kommentar.

noMiev ist immer etwas zu optimistisch. Er dachte auch schon vor drei oder vier Verlängerungen, dass gratis SuC definitiv Geschichte sei für Neubesteller.

Nur weil irgendwas vor 8 Monaten in den USA auf 3ph vorbereitet war, muss das noch lange nicht bis in alle Ewigkeit so bleiben. Tesla bewies schon in den vergangenen Jahren, dass überall gespart wird, wo es was zu sparen gibt. Wenn 1ph UMC billiger ist als 3ph, dann wird eben jetzt auch diese Möglichkeit zur Einsparung genutzt. Es kommen doch auch schon jetzt die Perma-Fans hervor, die gleich das Ende der AC-Ladung herbeifiebern.

Wir werden im Feb/März schlauer sein

Ist 11 kW jetzt fix? Für alle LR? Wo gibt's die Info?

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Im tff-forum werden Aussagen von Tesla-Mitarbeitern zitiert, wonach es für das M3 16,5 kW oder 11 kW sein werden.
https://tff-forum.de/viewtopic.php?p=610081#p610081

Was so viel heißt wie: Man weiß es immernoch nicht ^^

Ich geh einfach weiterhin von 11 kW aus...sollten es doch unerwartet 16,5 kW werden, freu ich mich einfach.

Ich bin ohnehin leicht zu erfreuen, ich komme schließlich von 32 A einphasig...

Ich war heute bei der Autoshow In Wien wo ein Model 3 ausgestellt ist
Die Ladeleistung wurde mir auf Anfrage bei einem Mitarbeiter mit 11 kW beantwortet.

Djroman hat geschrieben:Ich war heute bei der Autoshow In Wien wo ein Model 3 ausgestellt ist.

Wie ist denn der Messestand dort so, schick oder puristisch? Wie viele Tesla-Leute?

Macman1010 hat geschrieben: Ich bin ohnehin leicht zu erfreuen, ich komme schließlich von 32 A einphasig...

Ich komme von 63 A dreiphasig (ZOE), freu mich aber trotzdem über den CCS-Supercharger...

Ich komme von CCS 40 kW / AC 7,4 kW (wahlweise 32A / 2x16A) beim e-Golf und schon das reicht in meiner täglichen Praxis gut aus - auf der Langstrecke ist es halt manchmal ein bisserl fad... . Also wird CCS mit 50, oder so um die 100 kW je nach Ladesäule und 11 kW AC für zwischenduch für mich sehr gut reichen. Wenn es 16,5 kW sind, bin ich auch nicht böse, aber das wird nicht kommen, denke ich.