Man lädt in der Regel ja nachts auch nicht volle Kanne.Mike hat geschrieben:Das Pfeifen spielt nur in Ausnahmesituationen eine Rolle. Z.B. wenn man nachts ausgerechnet unter dem offenen Schlafzimmerfenster des Nachbarns lädt. Wobei ältere Menschen den hohen Ton oftmals gar nicht mehr höhren können.
Ich hatte noch nie irgendwelche Beschwerden wegen des Pfeifens!
Das sehe ich auch so. Die werbewirksamen Ladesäulen bei Discountern usw. haben nicht mehr die Wirkung, wenn es mehr BEVs gibt und sich alle um die Säulen kloppen. Noch mehr Säulen aufstellen und gratis laden, wird dann einfach zu teuer für die Läden.seb hat geschrieben:Die Zukunft ist DC für unterwegs und AC für daheim. Die Gratis-Mentalität wird schnell enden wenn immer mehr sich auf die Gratis/Flat-Stationen stürzen obwohl sie über Nacht zu Hause laden könnten.
Hm, das könnte auch andersherum laufen - wenn die Masse an BEV's unterwegs ist wird sich der Einzelhandel fragen müssen ob er überhaupt noch Kunden bekommt, wenn er kein kostenloses Laden anbieten kann. Der Mensch ist faul, der Schwabe geizig - soll heißen: man wird eher dort parken und einkaufen, wo es Strom gibt und dieser umsonst ist.kriton hat geschrieben:Das sehe ich auch so. Die werbewirksamen Ladesäulen bei Discountern usw. haben nicht mehr die Wirkung, wenn es mehr BEVs gibt und sich alle um die Säulen kloppen. Noch mehr Säulen aufstellen und gratis laden, wird dann einfach zu teuer für die Läden.seb hat geschrieben:Die Zukunft ist DC für unterwegs und AC für daheim. Die Gratis-Mentalität wird schnell enden wenn immer mehr sich auf die Gratis/Flat-Stationen stürzen obwohl sie über Nacht zu Hause laden könnten.
Jetzt denke mal etwas weiter, z.B. für Hotels. Für die ist das Kundenbindung und natürlich günstiger als sich eine DC-Säule hinzustellen.kriton hat geschrieben:Das sehe ich auch so. Die werbewirksamen Ladesäulen bei Discountern usw. haben nicht mehr die Wirkung, wenn es mehr BEVs gibt und sich alle um die Säulen kloppen. Noch mehr Säulen aufstellen und gratis laden, wird dann einfach zu teuer für die Läden.seb hat geschrieben:Die Zukunft ist DC für unterwegs und AC für daheim. Die Gratis-Mentalität wird schnell enden wenn immer mehr sich auf die Gratis/Flat-Stationen stürzen obwohl sie über Nacht zu Hause laden könnten.
Da bin ich anderer Meinung, schnelleres Laden hat nichts mit gratis Laden zu tun. Gratis Laden kann ich auch mit weniger Ladeleistung, stehe dann halt nur länger dort und blockiere die Säule länger für andere...seb hat geschrieben: Trotzdem glaube ich braucht man 22kW nur wenn man gratis durch die Welt laden möchte
Ich glaube kaum das sich der 22Kw Lader sich ohne weiteres in das bestehende System des Sion integrieren lassen kann. Jona hat bei diesen Livestream sowas mal angedeutet.Mike hat geschrieben:Da bin ich anderer Meinung, schnelleres Laden hat nichts mit gratis Laden zu tun. Gratis Laden kann ich auch mit weniger Ladeleistung, stehe dann halt nur länger dort und blockiere die Säule länger für andere...seb hat geschrieben: Trotzdem glaube ich braucht man 22kW nur wenn man gratis durch die Welt laden möchte
Allein Innogy baut, ab sofort, in vier Bundesländern 2500 AC Säulen neu auf. Die stehen abseitz der Autobahn und sind genau darum sehr wichtig. Warum sollte es sinnvoll sein, dort nur mit der hälfte (11kW) der verfügbaren Leistung zu laden?
Das einzige was evtl. gegen einen 22kW Lader spricht, ist der höhere Preis. Das könnte mit einer Aufpreisvariante geregelt werden. Klar, ist das einiges mehr Aufwand, würde sich aber lohnen, da es zusätzliche Kunden generiert. Ob das für Sono Motors machbar ist, können nur Sie selbst entscheiden. Darüber nachgedacht wird jedenfalls ...